7.56元1升汽油比水贵，电动汽车为什么还那么贵，背后原因太复杂

近日油价的上涨带来的用车成本的增加，全国加油站平均每升汽油价格涨幅0.24元到0.29元,而95汽油则进入到了8元的时代，油价的上涨背后是很多人对于燃油车使用带来成本的担忧，随着用车成本的直线上升，越来越多的人开始把用车需求转向电动汽车，但电动汽车并没因为油价的上涨就带来的优惠。

可能对于价格偏低的燃油车车主的来说，用买电动汽车的价格确实可以买一辆B级燃油车，和燃油车相比，电动汽车也是有多方面因素的，首先电动汽车在车辆成本的构成上面就要比燃油车要高，绝大部分关键技术的开发成本较高且不成熟。

就拿核心部件的动力电池来讲，它本身的价格就比较高，根据测算，纯电动汽车中动力电池占整车成本的约30%到40%。目前电车企业大部分都是购买宁德时代或者LG、松下的电池，购买电池成本降不下来，整体车辆的价格也就下不来了。即便造出来按照现有的成本和车辆的保有量以及接受成本，在零部件的价格上面也没有价格优势。在一个车辆的电控单元等部件所需要的大部分零件都要进行海外采购。这一系列的费用算下来，都一方面的加剧了新能源汽车的成本，所以整体的价格算下来还是比较贵的。

总之作为新生的物种电动汽车的卖的燃油车贵也是有多个方面的，电动汽车毕竟在国内发展的时间不长，核心技术等还是受限于他人，加上和燃油车有着不同的生命和开发周期，这也是导致了车辆的成本不下降的原因。