还要啥7座SUV？这货才22万比宝马更豪华，后排能玩葛优躺

在7座SUV火到发烫的时候，本田并没有遵循网上的呼声，引入北美非常火热的7座SUV——飞行员，相反，它们专门为中国市场度身定做了一款大5座SUV——冠道。结果这货在很多人的质疑中，销量节节攀升，如今月销量已经和汉兰达差不多了。可见，只要够大够豪华，无论7座5座，中国人都愿意为这样的SUV买单。今天迪哥就带大家来看看这款很受欢迎的日式豪华SUV。

它的整车尺寸为4816*1942*1669mm，轴距2820mm。前脸采用家族式飞翼设计，前格栅与LED大灯连为一体，下方的保险杠非常敦实，搭配LED光源的雾灯，动感十足。

侧面轮廓有点跨界风，悬浮式的车顶非常有张力，腰线跳跃式的悬在高位，非常立体。而细节的点缀更是浮夸，譬如浑厚的翼子板隆起、发动机盖两侧的散热口装饰，搭配大尺寸的运动型双色轮圈，有着浓浓的土豪范儿。

内饰设计在保留本田特有的风格之外，加入了许多时尚科技元素。软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计，正中间是一块大尺寸可调节视角的悬浮式液晶屏，集合了导航、娱乐、信息服务等功能。

高配的370TURBO，还带有新一代本田车的一个招牌设计——按键式换挡，整合了常用的P/R/N/D档位、电子手刹以及AUTOHOLD功能，两侧还带有ECON节能模式、SNOW雪地模式等驾驶功能按键。

后排在同级里绝对是空间数一数二的，腿部空间的夸张程度完全可以蹲一个人了，而且相当厚实。高配车型的中央扶手还带有空调控制区域，两侧带有手动遮阳帘，这可是豪华车才有的配置。但是座椅靠背不可调节，这就有点尴尬了。

由于舍弃了7座布局，所以冠道的尾箱空间非常充裕，510L的容量已经足够日常长途出行的需要了。

动力系统方面，它提供了两套动力系统选择，一套是193马力的本田地球梦1.5T涡轮增压直喷发动机，百公里加速10.2秒，综合油耗仅有7.6L/100km；另外一套则是272马力的2.0T涡轮增压直喷发动机，匹配ZF的9AT变速箱，百公里加速最快仅有7.8秒，综合油耗最低只有8.1L/100km。但是如今1.5T的发动机出现了诸如机油增多的一系列问题，所以还是2.0T的相对靠谱一些。

可以说，这款设计大胆、独辟蹊径的本田SUV，已经把自己的目标锁定在和宝马X1、奥迪Q5这样的豪华品牌SUV车型了。不但有着个性化十足的设计，而且配置豪华、动力强劲，相对更合理的售价也足以让不少中国消费者抢着买单。