帝豪GS上市：不是SUV，胜似SUV？
目前国产车中最为让人振奋的就是吉利了，即博瑞、博越后新车连连，又新推出了帝豪GS。
如今，帝豪GS的售价也正式公布了。新车分为1.8和1.3T两种发动机配置，而且还有优雅版和运动版两种外观设计，两者同等配置相差5000元，售7.78-10.88万元，而1.8的版本还享有年内3000元的补贴。
相信有很多人都会感到奇怪，为什么吉利会连续放上两款紧凑型SUV？其实，博越和帝豪GS严格意义上来说，除了定价有5万左右的落差之外，两者定位是完全不一样的。博越可以说是一款正儿八经的城市SUV，而帝豪GS，更多的是作为一款A级车的跨界车。通俗点讲，相当于一款标准的两厢车，经过运动化的包装，适当加高底盘，成为了一款CROSSOVER。
这一点从帝豪GS的车身尺寸的就可以看出来了：4440mm*1833mm*1560mm，轴距2700mm，车高只有不到1.6米，而标准的小型SUV——长安CS35，车高都已经达到1.67米了。 严格意义上来说，帝豪GS目前在市场上可以说是没有对手的。然而目前的主流媒体都纷纷将其和各路小型SUV，甚至宝骏730、哈弗H6这样的车型相比，显然是沾了不少SUV市场火爆的光。
动力方面，GS提供了133马力的1.3T、129马力的1.8L两种不同动力，匹配6MT或6速DCT双离合变速箱。吉利还针对6DCT进行了升级和重新调校，提高可靠性。 帝豪GS的后悬架采用的是普通的扭力梁，但是这并不妨碍吉利调校出出色的行驶品质。 帝豪GS转向精准，悬架偏硬中带有一些柔韧性，整体偏运动风格。
最后值得一提的是，如今的吉利，之所以能够做到优秀车型不断涌现，是吸收了沃尔沃背后的技的成果，更是学习了欧洲汽车工业生产的标准化流程，从设计、生产、调校、品控等方面都取得了长足的进步。因此国产品牌中，相信吉利是能够最为看好的一个。