轱辘试驾|萌趣小车惹人爱,宝骏E300 PLUS竟是保姆车大热之选?

周六下午,广州海鸥岛,游客开始多了起来。当轱辘哥开着这辆萌趣小车来个环岛游时,想低调都不行!
带着孩子出行的家庭居多,小家伙们对这辆可可爱爱的小车投来感兴趣的目光。还有些路人们询问轱辘哥这台车哪里可以租(莫不是以为这是台共享汽车?)。不过,全场最瞩目最高光的时刻,莫过于道路两侧都停放了车辆,道路变得异常狭窄时,宝骏E300 PLUS却能轻松通过,完美地展现一台微型电动车的存在价值。
首次与宝骏E300 PLUS接触,轱辘哥尽可能详细的、深度的感受了这台“网红微型电动车”,这份试用报告或许会对你们购车有一些参考。
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实用吗?好开吗?一次性告诉你答案!

作为一个实用主义者,宝骏E300 PLUS这台代步小车能否满足用户的出行需求,是轱辘哥最关注的地方。因而上车调整好坐姿后,轱辘哥便迅速记下车辆的电量和续航里程。在车辆开动之前,电量为99%,续航里程显示301公里。下方还有一个小计7km,应该是车辆充满电挪动到停放位置的距离。
准备出发了。宝骏E300 PLUS没有启动按键,进入车内踩下刹车便是启动着车,习惯性去找启动按键的轱辘哥,因为缺少手动着车的仪式感,还有些落空。看来,面对这台创新的微型纯电动车,需要改变一下日常驾驶习惯。
接着松开刹车轻踩油门,拨动怀挡设计的档杆,挂到D挡便正式出发,宛如“游戏手柄”的方向盘转向手感十分轻盈。方向盘两侧的功能按键采用的触摸式设计,可以调节音量大小,切换驾驶模式等。
不过,在驾驶的过程中要注意误触碰的情况,因为它的触摸感应还是比较灵感且反馈不明显。试驾过程中有媒体朋友发现车辆在来回切换驾驶模式,以为是自动调节,经过提醒后才发现是误触碰了方向盘的按键。
一开始我们面对的是城市拥堵路况,宝骏E300 PLUS的灵活性很好地展示了出来。随后开始上高速,轱辘哥其实心里也有点没底。南沙港快速道路最高限速100km/h,宝骏E300 PLUS“飚”得上吗?会发飘吗?
事实证明,宝骏E300 PLUS的表现比轱辘哥想象中好很多。宝骏E300 PLUS最大功率40kW的电动机,最大扭矩为150N·m。切换到运动模式,动力输出相比标准模式更快速也更有力,不过车速超过80km/h后,再提速难免有些力不从心。在运动模式下车速最高可到105km/h,而经济模式下,最高车速为85km/h。由于宝骏E300 PLUS采用的是前麦弗逊/后双横臂独立悬架,其底盘调校在同级别车型中优势较为明显。高速过弯时车身支撑性不错,虽然调校偏硬朗,但悬架对颠簸的处理得干净利落。
最终到达目的地后,仪表上显示,还有77%的电量,续航里程为234km。简单换算后发现,电量下降了22,续航里程缩减了67km,小计里程增加了57km。考虑到路程中堵车以及开空调损失的电量,这一续航表现还是很不错的。很多人的日常通勤距离来回也就30多40公里,这样算下来,一周充一次电妥妥的。而且它采用的是家用220V三孔插座(三极插座),在家能充,在外面哪里都能充,不受充电桩制约。
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价格不低,功能配置够用吗?

宝骏E300 PLUS有三款车型可选,售价区间在6.98-8.48万元。对于这个价位的微型纯电动汽车,消费者的期待值还是挺高的。毕竟3-4万元价格区间也有不少车型可选,为什么非要是宝骏E300 PLUS呢?答案或许就在下面。
首先,宝骏E300 PLUS车内只有一块屏幕,并非传统的仪表盘+中控大屏,所有信息都显示在仪表位置这块屏幕上。如果不连接手机使用,那么上面显示的就是车速、续航里程、电量,以及一些车辆设置。比如胎压监测等信息。
但一旦连上手机,那么就是一个极开放的车机系统。手机下载的各项软件,都可以投屏到这块屏幕上使用,例如导航、音乐、微信等。而且只要说一句“抢红包”,车机可以帮你抢红包,无须动手。也可以通过语音发微信,在开车过程中不用分心。另外,通过手机还可以远程控制车辆,例如远程启动车辆,使用手机寻车功能,进入车内后手机车机瞬间切换。
虽然由于试驾车的原因,这台车的泊车系统和ACC自适应巡航功能被关闭了无法使用,但这两大功能的含金量足够高。用户可以选择在车内按下“360”辅助泊车按键,在屏幕/语言的指导下开始完成辅助泊车。也可以在车外通过手机端APP控制车辆,实现一键泊车、一键召车及手动遥控召车泊车。虽然这辆迷你身形的宝骏E300 PLUS已经非常容易停车了,但万一呢……
另外,宝骏E300 PLUS锁车后,可以对车内生命体征监测/物品进行检测。通过内置摄像头检测到有小孩或者宠物,又或者物品遗忘在车上,用户的手机就会收到推送信息。轱辘哥认为这个功能还是不错的,尤其是宝骏E300 PLUS的购车群体,基本是用它来接送小孩,或者是带宠物出门逛街等用途,可以避免将小孩或宠物遗忘在车内。
还有三处 USB 充电接口,360°全景影像等设计,都能很好的体现宝骏E300 PLUS的功能配置是相对完善,并且是较为智能的。
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可爱、萌、前卫重要吗?当然!

哪怕实用主义至上,轱辘哥对这萌趣的外观造型也要多看两眼。宝骏E300 PLUS采用TWO-TONE双色设计的手法,有五种车身颜色——星晧白、星空粉、星舰灰、星际蓝、星焰红可选。
整车分为上下两个部分,营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。据说车辆在晚上的辨识度更高,看起来颇为科幻。
隐藏式外开门把手贴合当下潮流审美,更具科幻感,并且能降低风阻和耗电量。
星耀铝轮毂造型看起来十分迷你,同时也呈现出科技感的一面,据说这是为降低风阻系数而专门设计的。而且轮毂造型竟然也有不同颜色可选择,个性化十足!
进入车内很难不被粉红的配色所吸引,3D层次感的门饰板看起来层次分明,变化丰富。包括仪表台也是如此,给人一种立体感、未来感,与一般的家用车有着截然不同的设计风格。
据轱辘哥了解,宝骏E300 PLUS在内饰材料上采用会呼吸的天然植物纤维材料,对于驾乘人员来说有着更好的乘坐体验。轱辘哥试驾的这台是四座车型,由于巧妙的设计,副驾驶的乘坐空间十分宽绰。
前排调整至正常的坐姿,后排大约有一拳的腿部乘坐空间,还是比较紧凑的。上车时需要让后排乘客先行落座。前排座椅背面有网兜设计,后排座椅可折叠放平,加上车内有非常多的储物设计,用来出行购物、买菜非常便利。

凭借萌趣的外观造型,宝骏E300 PLUS天生自带热度。但宝骏E300 PLUS同样是一款优质的家用代步车,智能配置、材质、空间大小、储物用途、乘坐体验等都可圈可点。有人说,这辆车非常适合买给家里的保姆,方便其出去买菜以及接送小孩。也有人说,买它作为通勤代步车上下班很合适。如果是你,会为了什么原因买宝骏E300 PLUS?

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