朝鲜街头的国产车,远看像奔驰,近看是双龙,不知道还以为飞鸽呢

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这是什么车?这不就是丰田普拉多吗?也就是我们常说的丰田霸道,但是仔细看看车标,这车标好陌生,难道说是车主为了追求个性、追求与众不同私自改的车标?其实并不是,这是朝鲜和平牌ProntoGS汽车。朝鲜和平汽车公司成立于1999年,18年的汽车公司,跟菲亚特、华晨、双龙等都有合作,生产出来的车都似曾相识,既熟悉又陌生。

这不是奔驰ML,也不是黄海旗胜,这是和平牌2405。黄海旗胜当年模仿的奔驰ML,这和平2405直接模仿的黄海,除了车标不一样,简直就是贴牌旗胜,看车型很熟悉,看车标很陌生。

这不是韩国双龙汽车,也不是虎头奔,韩国双龙当年用的是奔驰80年代和90年代的技术,当时W140停产后就把部分技术卖给了双龙汽车,后来就有了酷似奔驰的双龙,这和平直接模仿的双龙汽车,用的还是立标,这车标对大多数人来说太陌生了,远看进气格栅像奔驰,近看这车标,好多人叫不上来名字,不知道还以为是飞鸽呢,这和平鸽和霸气。

这辆不是宝马,也不是中华骏捷,这是和平牌,看着很眼熟,其实就是换标骏捷。

朝鲜街头,丰田皇冠133,这是最经典的一代皇冠车,国内几乎见不到了,黑色的是日产公爵王,像皇冠和公爵在朝鲜算是非常高级的车了,朝鲜街头能见到宝马7和奔驰S等豪车,再穷的地方都有富人,再富的地方都有穷人,一个道理,只是高端车很难见到。

丰田凯美瑞,银色的车酷似捷达,但不是捷达,是和平牌,后面是皇冠133,90年代国内也有不少皇冠133,80后90后都记得,对这车并不陌生。

朝鲜街头的美女交警也是一道靓丽的风景。

又一辆和平牌中华骏捷,旁边的客车很眼熟,我想80后和90后小时候不少坐这个模样的公交车吧?有一种穿越的感觉。

解放141,在朝鲜这可是进口车,国内已经看不到这款车了,但是在朝鲜街头依旧可以看到。

这不是金杯,这也是和平牌,和平车总体销售很惨淡,工厂生产规模可以达到1万辆,但是销售量很小,一年不足千辆,像2003才314辆,2009年算是不错的成绩,仅为650辆,一天还不到2辆。

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