谁说车市环境寒冷？这些车企的销量还在涨！

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根据乘联会公布的的数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆，同比下降12.5%。从整体来看，车市的表现依旧低迷，颓势仍在继续。

不过，无论车市如何寒冷，总有那么几家车企依然表现出逆势增长的态势。来看看今年5月，有哪些车企依旧保持增势？又有哪些车企，从今年1~5月以来就一直有着突出的市场表现？

合资品牌：上汽通用反超，日系品牌表现佳

虽然大部分车企的5月销量情况不算理想，但依然部分车企呈现出较好的增长趋势。上汽通用的5月销量为148210辆，同比增长8.0%，环比大增64.1%，今年来首次超过南北大众。而南北大众的销量虽然有所下跌，但也实现了环比增长，车市表现较为稳定。

不过，要说表现最为“逆天”的还是日系车企，上个月已经有4家日系厂商挤入前十，而这个月则有5家厂商上榜，占据了半壁江山。其中一汽丰田和广汽丰田迎来小幅增长，广汽本田和东风本田更是分别大涨34.2%和41.0%。不难看出，日系品牌的表现已经领先车市大盘。而且，广汽丰田、广汽本田已经实现今年前五个月都保持同比增长，可见其“抗冻”能力是有多强。

这点与旗下产品的竞争力有直接联系。东风日产旗下的奇骏、逍客，东风本田旗下的XR-V和CR-V都有明显的增长，其销量排行都在各自市场销量排行榜的前十。值得一说的是，广汽本田的雅阁以月销1.8万辆挤进了轿车销量前十排行榜，成为最卖座的中级轿车。

自主品牌：依然有车企实现大幅度增长

虽然说汽车市场仍处于水深火热之中，但自主品牌也并非没有一战之力。红旗在今年1月份突破4500辆，2月份破5000辆，而到了5月份，其更是突破6000辆大关，成功创下6400辆的历史记录。这与红旗努力布局SUV领域不无联系。广汽乘用车（广汽传祺+广汽新能源）5月销售新车27953辆，环比增长4.1%，1-5月份累计销量达到142823辆。在具体车型方面，传祺GS5和传祺GM6为广汽传祺带来了不错的销量增长。尤其是传祺GS5，月均4000多的成绩为广汽乘用车贡献了1/7销量。

从以上这些品牌的表现来看，通过推出优秀产品来保持品牌销量增长是行得通的，也是目前自主品牌提高自我抗压能力的最好方法之一。从常在榜单的吉利和比亚迪的销量情况来看，尽管其销量出现较为明显的下滑，但其实都是有迹可循。

吉利5月销量达90,309辆，较去年同期下滑约27%。不过，新能源及电气化车型累计销量达41,615辆，同比增长达362%。比亚迪5月销量为32966辆，其中新能源车型销量为20945辆，同比增长56%。新能源将会是未来的趋势，谁先抢得先机谁就赢。另外，吉利和比亚迪在最近推出了多款重磅新车，部分消费者可能还处在观望状态，这在一定程度上降低了销量。

豪华品牌：华晨宝马、北京奔驰今年每月均保持增长

随着消费的升级，豪华品牌车型的市场亲民度越来越高，越来越多的消费者的首要考虑也是豪华品牌。根据乘联会公布的数据显示，豪华品牌的5月综合销量为178187辆，同比增长9.4%；1~5月的累计综合销量为852940辆，同比增长5.5%。与主流合资和自主市场相比，豪华汽车市场是唯一保持增长速度的细分市场。

在豪华汽车市场中，宝马和奔驰是为数不多的在今年前五月销量保持增长的车企。宝马的5月销量为43650辆，同比增长20.6%；1~5月的累计销量为225793辆，同比增长27.2%。宝马能实现如此大幅度的增长，要归功于旗下的宝马5系和宝马X3。据统计，宝马5系在5月凭借着同比15.4%的涨幅，夺回了高端轿车的销量冠军位置；宝马X3的5月销量达到10809辆，涨幅达到了惊人的22418.8%。

奔驰的5月销量为47629辆，同比增长13.1%；1~5月的累计销量为236895辆，同比增长12.4%。同样得益于SUV和轿车“两开花”，奔驰GLC和奔驰C级的单车销量都超过了10000辆，销量排名高，自然不用担心总销量。

豪华品牌销量能够在车市寒冬中稳住或逆势增长，一方面可能是终端价格的下探和消费者购买力的升级，消费者和豪华品牌的距离更加近，另一方面，豪华品牌的市场影响力以及产品力都很强，消费者购车时也受到了这方面的影响。

从已公布的车企销量来看，汽车市场尽管尚未完全回暖，但总有几家车企能够逆势增长，就像合资车企中的日系品牌以及上汽通用，自主品牌的一汽红旗和广汽乘用车，以及豪华品牌的宝马、奔驰等，强大的市场影响力以及旗下产品的竞争力才能让车企在激烈的市场竞争中保持增长态势。

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