Swedish保赔协会：煤炭货物被列为易液化货物

Swedish保赔协会通代Spica称，自2019年1月1日，IMSBC（《国际海上固体散装货物规则》）将针对煤炭货物增加相关规定。根据国际海事组织第426(98)号决议，煤炭不仅被列为化学危险品（B类），而且也默认属于A类货物（易液化货物）。

A类货物TML和FMP一般由货主提供，并应在装货前按照IMSBC规定提供给船上。

颗粒较大的煤炭除外

如果煤炭货物的颗粒足够大，足以防止液化，则不属于A类货物，但可能很难出现这种例外情况。需要同时满足小于1毫米的不超过10%，小于10毫米的不超过50%。

如果没有显示颗粒分布符合标准的货物证书，则煤炭货物将被自动认为是A类货物，需要提供适合安全装载的TML和FMP证明。

实际操作

这意味着，船舶要么应收到一份符合除外标准的货物证书，要么收到一份“TML证书”。

如果这两份档都没有，不得装货。这会浪费一些时间，但因为这是与装货有关的法律规定，船舶很可能在租船期间等待，租家会向航次租家提出索赔，而航次租家又会向货主提出索赔。

葡氏/樊氏改良试验

煤炭的TML测试需要使用葡氏/樊氏改良试验，不仅需要相关知识，还需要新的设备。

Spica印尼办公室正在印尼范围内进行咨询，以了解他们是否正在进行升级以满足新标准的要求。

以上信息由Swedish保赔协会通代Spica提供。请前往以下链接下载Spica提供的相关信息以及国际海事组织决议的相关摘录：

https://www.swedishclub.com/media_upload/files/Member%20Alerts/2018/IMSBC_Coal_2019.pdf

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（来源：Swedish保赔协会）