顾客来店安装网购汽车配件、轮胎,你装还是不装 ?

现在,网购越来越方便,同样大量车主会选择从上购买轮胎和配件,到线下店安装。但对实体店而言接受自带配件、轮胎,实体店就失去了销售产品的利润。那么对于自带轮胎、配件实体店怎么看呢?

实体店对于自带配件客户的三种观点

通过了解,对于客户自带配件和轮胎,实体店也持有着不同的看法,主要分为三种:

1、没办法,为了生意勉强安装

一部分店主表示,现在生意难做。越来越多车主都选择网上买配件和轮胎,如果拒绝连安装费都没得赚,蚊子腿再少也是肉。想继续经营,只能强迫自己接受现实。

2、不想成为网店线下安装点,拒绝安装

还有些店主对于自带配件、轮胎坚决抵制。他们认为,车主自带轮胎、配件到店根本没有利润,无法支撑轮胎店的支出。而且,如果接受自带轮胎,久而久之实体店就彻底失去销售部分业务,也就变成了网店的安装点。

3、提升服务费

再有一部分店主觉得,帮自带配件、轮胎的车主安装其实没问题。但是,会提高服务收费标准。比如,帮忙安装自带轮胎,需要收取更高的安装费、动平衡费用。他们觉得,这样利润提升了,而且也能让车主觉得原来服务也很重要

当然,这只是小邦了解的一部分实体店主想法,对于自带配件轮胎,装还是不装?很多店主依旧徘徊不定,不想装,但又不想失去客户。

自带配件、轮胎装不装 两难抉择

对于自带配件、轮胎,到底要不要装,这个问题。很多店主都没办法做出果断的决定,主要因为两个方面。

1、装,失去销售业务

对于自带配件、轮胎很多店主难以接受。他们觉得实体店接受自带配件、轮胎会失去销售产品的利润。实体店面临更高成本压力,店铺租金、水电、设备、员工每一项都要花钱,失去销售业务,单凭安装服务费根本维持不了轮胎店开支

2:不装,失去客户

如果不装,实体店在客户心中的印象又会大幅下降。就算以后车主真想线下买配件、轮胎也不会再到自己这里买。如果这时候同行帮忙安装了,那无形中,自己的店铺就失去竞争力,未来经营更艰难。

开放思维,才能解决难题

其实造成这种两难困扰的根本原因,是实体店自身的固化思维。电商发展单凭几个或者几十个人是很难阻止的,试着去转变经营模式才是最好的解决方法。

1、提升服务质量,服务为王

对于实体店而言,服务才是根本。网商很多都没有安装服务,而车主又需要安装服务,那这就是你的竞争资本。适当提升服务费,让车主感觉,在网上买轮胎到店安装并没有想象中便宜,慢慢的客户的思维就倾向于实体店了。

2、尝试与优秀的电商合作

现在电商是趋势,实体店完全可以选择与优秀电商进行合作。并且电商现在也开始投入资金进行线下连锁门店的扩张,如京东京车会、天猫与康众合作,都是线上线下一体式服务趋势。电商资源更丰富,销量更庞大。这庞大的资源,都需要实体店的安装服务,服务演化成的利润也并不低。

3、连锁让一群个体变成整体

连锁汽服店,是一种新趋势。这种形式能够将个体集合为整体,并且连锁也会将汽服店变得更专业化,同时由于是一体化管控,所以能够控制低价竞争问题。这样也就是说,未来加盟连锁汽服店的实体店,将获得更稳定的资源

小邦说:

经营者到服务者的转变,是实体店应对电商的最好方法。卖货卖不过电商,那就用自己手中的技术,去服务客户,当然更好的服务也将获取更高的利润。

其实,电商并没有想象中那么可怕。真正束缚实体店的是自身的观念。在大势所趋的环境下,选择去改变自身,才能够获得新生。

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