【铖然说】第254期 解读网上订的凯迪拉克ATS-L到底怎么样？
2015年的双十一已经完美收官了，阿里巴巴以912亿的销售额再一次创造了新的历史。其中，凯迪拉克也做出不少了贡献。以半价秒杀老款ATS-L的活动，也吸引了很多用户，虽然只有限量100台，但从放出的量来说还是非常可观的。即使没有抢到半价车，也可以以23.4万元的价格购买到这款绝版车型。本期话题，我们就来解读一下，这款绝版凯迪拉克ATS-L到底怎样。
一、老款和新款最大的区别
在笔者看来，新款和老款最大的变化除了那个凯迪拉克标变成了“吉利标”之外，还有就是变速箱从原来的6AT升级到了8AT。老款的6AT主要问题是换挡迟钝，这也是通用的通病。新款8AT虽然笔者没有开过，但可以想象，其换挡的平顺性和燃油经济性上，一定会有所提升，对于驾驶感受也会更加好。
二、内饰钢琴面板易沾指纹
ATS-L的内饰和方向盘上都采用了钢琴烤漆的设计，钢琴烤漆在笔者看来，一直是中看不中用的配置。外观看上去比较晶晶亮，但是非常容易展指纹，尤其是需要触摸的方向盘和内饰面板上，实在有些鸡肋。
三、后排和后备箱空间不大
由于是后驱的设置，后排中间的凸起也在意料之中，后排空间也并不能说特别宽敞，比起BBA这个级别超过2900mm的轴距，ATS-L虽然也是加长版，但2860mm的轴距并不算长。为了达到50:50前后配重，ATS-L牺牲了后备箱的空间，后备箱的左右空间都被占用了，导致比较长的东西放在后备箱的话，会有点吃力。
四、出路不是没有
作为一款原本定价28.88万的豪华品牌中型车，倒车雷达竟然没有配备，实在有点坑爹。这也就几百元的成本就可以搞定的东西，很实用，你们都懂的。
写在最后
说了那么多关于老款ATS-L的信息，不过对于23.4万元的售价来说，还是具有一定的性价比的。这款车还是有标配膝部气囊、胎压监测、无钥匙进入、一键启动、天窗、真皮方向盘、定速巡航、皮质和织物混搭的座椅、BOSE音响、安吉星、日间行车灯、后排空调出风口等，配置方面还是可以的。对于这款最便宜的凯迪拉克来说，如果你可以接受变速箱的顿挫、不宽敞的空间，那选它肯定是一个不错的选择。您说呢？