孙晓东“被离开”，观致会死吗？

3月24日下午，获悉观致汽车批准孙晓东辞呈并即可生效的消息后，《汽车情报》第一时间与孙曾经战斗过的某车企的高管进行了通话。

《汽车情报》问：孙晓东会回去原来的公司吗？车企高管答：我们是创新企业，不是垃圾回收站！

这位高管的话或许刻薄了些，但足以证明孙本人在车界的地位。

话说过来，即便老东家接受孙晓东，估计他也回不去了。就在昨天晚上，一则消息迅速在朋友圈刷屏：观致原副总孙晓东被检察院带走调查！

【那些牛B闪闪的经历都将成为过往】

关于孙本人的经历，网上已有太多介绍，在此《汽车情报》只列几个关键词：名牌院校高材生、上海通用副总经理、PSA市场总监、吉利集团副总裁兼总经理、观致汽车执行副总裁……

众多媒体的报道曾给予了孙晓东太多的赞誉之词：低调、务实、儒雅、有想法、有作为……还有不少媒体如此报道：加盟观致后，孙晓东带给观致很大的改变，2015年，观致交出了有史以来最为亮丽的一张成绩单：全年零售量比2014年同比增长近170%。

其实，虽然实现了近170%的增长，观致汽车在中国市场也不过销售了14247辆汽车。随便拿一款成熟的品牌相比，观致都不如别人一个月的销量。

【你确定汽车是这么卖的吗】

虽然“好评”如潮，可在孙晓东的手里，观致为何没能起死回生？说些马后炮的话，在今天来看，孙的打法依然有些让人丈二和尚摸不着头脑：观致cafe、云电商……甚至，干脆拿出一款车与某汽车网站全面合作。然而，对于实体经销商渠道的建设却出现严重失重，这简直是不可饶恕的。

【如果销售这么简单，要4S店干什么】

在过去的年代，观致一方面把自己摆在高高在上的神位，另外一方面的消费者却并不买账。“不接地气”，成为观致汽车难以根治的慢性病。

在传出孙从观致辞职的消息后，不少媒体对观致的未来表示了深深的担忧，不少媒体人甚至悲呼：孙晓东的离去将是压死观致这只骆驼的最后一根稻草。

而在《汽车情报》看来，孙的离开可能恰恰是观致重生的开始。孙离开后，观致已经闪电速度组建了“临时应急小队”，其工作职能也被一一接管。

两年一度的北京国际车展下月将盛大启幕。在此时孙被检方调查，并“被离开”观致未必是一件坏事。

在奇瑞汽车年前举行的百万下线仪式上，满头白发的老尹饱含感情的说：观致是奇瑞的孩子，上的“贵族学校”。网上一则消息称，从2007年成立至今，观致净亏损已经达到60亿元左右。

【可以为自己吹过的牛B埋单吗】

以巨亏60亿元的代价，换来观致的成长，代价是极其沉痛的。虽然墨孙组合上台后，业界欢呼声一片。然而，事实证明，墨孙并不是观致的救星，也无法成为观致的灵魂。

如今，观致依然在“贫困线”苦苦挣扎，墨老头却已经挥挥手说古拜，而孙晓东则以被检方带走调查而收尾。

事实证明，个人英雄主义只会蒙蔽无知的眼睛。

对于观致乃至对于奇瑞来说，刻不容缓的就是要重新滤清思路，在传承的同时，更要割除和清除“前辈”留下的弊病和余毒。一方面，观致要彻底改变自负的恶习；另一方面，观致更要彻底清除自卑的心理障碍。

客观说，“销量为王”的说法并不符合主流价值观。但是，如果没有销量做支撑，一款产品或说一个车企就没有存在的价值。一个连自理能力都没有的人，又何谈美好的人生？一个连自己都不养活的人，又如何创造社会价值？

【观致这个孩子也该长大了】

当然，正如前文所说，观致是奇瑞送到“贵族学校”的一个孩子。是孩子就会犯错误，观致也还年轻。

但严酷的事实时，这个优胜劣汰的年代容许“试错”，但绝不会宽容“一错再错”。

孙的“被离开”，从某一层面讲，不仅不会让观致大伤元气，反而会让观致真正的痛定思痛，从“云里雾里”降落“凡尘”。

若此，观致有救矣！