消费者会不会为领克01买单？
李书福笑了！
从2010年3月28日收购沃尔沃那一天起，李书福或许就在盼着这一天!也或许，在更早的1994年吉利“豪情汽车工业园区”筹建当初，他已经看到了这一天。
2017年11月28日夜，宁波，领克汽车旗下首款车型领克 01正式上市，这意味着中国车企终于可以挺起腰杆说话了。这是所有中国汽车人盼望的时刻，更是李书福最大的夙愿。
领克01生不逢时还是恰到好处？
志比天高的观致最终以悲情英雄的姿态落幕，成为奇瑞肩上的沉重负担。而宝沃，一个快速升温又快速冷却的高端品牌，也成了北汽福田的烫手山芋。中国品牌的向上之路似乎戛然而止！
然而，有目共睹的是，长城创立的“中国豪华品牌”WEY，在产品上市半年后，销量已经超过了5万台。还没有结束的11月份，vv5已成功突破万台销量。而上月已突破8000大关的vv7，同样形势喜人，进入万台俱乐部指日可待。
由此看来，中国消费者并不是真正的排斥一款中国造的好车。至于价格，也不是消费者关心的最根本问题。受冷遇者无非有二，一则没有良好的市场基础，二则没有良好的口碑积淀。而这两点，无论是领克的爸爸吉利，还是妈妈沃尔沃，恰恰都具备了。
更为有趣的是，无论是吉利，还是沃尔沃，其实同属于李书福这样一个中国人。因此，表面看来是合资，实则还是一家人，因此与其他品牌不同，在资源调配方面和技术交流等方面毫无障碍。
数据也显示，今年十一月，吉利的年销量已突破了100万大关，轿车和SUV实现了比翼双飞，提前完成预定目前。而沃尔沃同样表现不俗，截至11月28日，2017年的销量也突破了10万大关，同比增幅近30%。
讲真，无论自主品牌吉利还是豪华品牌沃尔沃，目前热销的主流车型价格并不低。原因也不外乎两点：一是产品综合竞争力的不断提高，二是产品溢价能力的加速提升。
因此，当领克01 15.88万元-20.28万元（时间限量版车型价格为22.08万元）的价格爆出时，认为产品定价过高的网友几乎寥寥无几。毕竟，从内心深处，大多数人认为：领克01值这么多钱。
领克是否应该出生，似乎已经成为不具有讨论意义的问题。
领克01凭什么让消费者买单？
前文讲到，领克01的出生，已经具备了“天时、地利、人和”的三要素。那么，是不是万事俱备，只欠东风呢？
其实，领克01最不欠“东风”。一言以蔽之，作为基于世界领先的CMA基础模块架构开发的首款车型，领克01具有高效的动力总成、卓越的驾驶体验、领先的安全系统、豪华的舒适品质、全面的实时互联以及创新的商业模式。
具体到产品本身，领克01与传统“以型而言型”的设计思路不同，“都市天际”家族式前脸造型和大量的撞色元素彰显现代年轻人特有的魅力。“北极之光”LED日行灯被置于引擎盖上方，既突出了车头部分的视觉重点，又塑造出独一无二的品牌标签。而“能量晶体”LED组合尾灯将光源以矩阵式排列，形成一个个红色立方体，不仅成为尾部造型的视觉中心，更增添了整个产品的未来感。
与此同时，领克 01是基于CMA基础模块架构开发的第一款产品，它犹如变幻无穷的智能魔方一样，具有高度灵活性、延展性的特点，可兼容内燃发动机、混合动力和纯电动驱动系统。
同时，领克 01 的17项智能驾驶辅助技术让每一段旅途都轻松无忧；10.2英寸同级别最大尺寸的中央触控屏和10.25英寸液晶仪表盘及智能手机形成的三屏互动、个性化账户定制等等互联体验，都为人、车与世界构筑了无缝连接；领克 01还在全球首度实现了汽车分享技术，车主能够通过车机端和领克App轻松实现在家人、朋友间的汽车分时分享功能。
汽车三大件是衡量一款车品质的重要标准，领克01搭载VEP4 2.0T发动机，配合爱信第三代自动变速箱和7DCT湿式双离合变速箱，能够轻松实现7.7s（两驱）、7.9s（四驱）的0-100km/h加速成绩，行业内首次搭载的博世ESP 9.3高动态版，让领克 01实现更快、更稳、更准的驾驭“新体验”；采用Harman专利技术 — Logic7 ® 和 Clari-fi的INFINITY音响、无线充电/NFC数据传输功能都让驾驶与乘坐不再单调与乏味。此外，领克01的所有材料均使用欧洲最高标准，这意味着材料的环保性和耐久性要通过多项世界上最严苛测试的检测。
此外，让人怦然心动的是，领克品牌还承诺为消费者提供终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量等服务，这将有效解决售后环节中可能出现的诸多烦恼，这在很大程度上给领克01赋予了巨大的能量。
领克是否能够赢得民心，似乎已有了明确的答案。
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