为什么注油试验结束后须运行2小时才能进行超速试验

一般规定注油试验结束后须运行2小时再进行超速试验主要原因是注油试验后油囊仍有少量余油，立即做超速试验值不准确，动作转速偏低。不能真实反应离心力水平，造成超速试验动作值不准确，所以规定注油试验结束后必须运行2小时才能做超速试验。（注油试验（喷油压出试验）精讲学习（附操作票））

根据多次超速试验经验说下。

做注油试验的目的是在保证机组不超速的条件下试验危急遮断油门的灵活性。机械超速试验是机组在真正超速的条件下进行试验，这对机组是有危害的，所以不能常做。那么怎么保证飞锤弹簧预紧力动作正常，危急遮断油门灵活，回答是做注油试验。（汽轮机超速试验）

一般的讲机组进行大，中检修后，冲转到3000转正常后是必须要做喷油试验的，包括严密性试验，然后还需并网带负荷（一般10~15%）进行低负荷暧机，3~4小时后机组解列做超速试验。

那么从做注油试验到做超速试验之间的时间间隔起码在3小时以上，飞锤位置早已归复到位，不会影响正常超速试验的准确性。

所以只要合理安排喷油试验、汽门严密性试验、超速试验进行的时间，完全可以避免试验间的相互影响。