瓦锡兰电喷主机FCM-20模块出问题了怎么办？

RT-FLEX FCM20 模块和电源箱：

关于FCM-20模块：

装在E-90控制箱内的FCM-20模块可以用于装在任何E95控制箱内。

确保所有备件存储的FCM-20模块下载有和机器上一样版本的软件。

FCM-20气缸控制模块不能够修理只能够更换。

主机降速到降速运行速度之下，可以拔出FCM-20模块的所有插头，松开螺栓取下模块。

不要过分弯曲电缆，不要把电缆从插头上拆下！

在主机运行的条件下，不允许同时切断相邻两个气缸的FCM-20模块的电源（例如1&2；3&4 以及最后一缸和倒数第二缸）如需要调换，必须保证上述相邻两个模块中一个正常运行！

主机运行期间不可以同时切断一个以上伺服油泵控制模块电源（例如FCM-20 #3&5 或者到#8，具体根据主机伺服油泵数量决定）

重新装上模块和附件，几秒钟内气缸即可发火。

以下为船舶对FCM-20模块故障判断与更换步骤：

2015年4月15日凌晨2点33分我轮警报系统报警0203  ME WECS CYLINDER

(主机汽缸故障)。同时flexView9520 OP出现类型为Cylinder Fail 的警报WECS Module FCM-20 #01 failed (ID 95) 。随即主机SLOW DOWN，而且无法复位。结合flexView9520 OP警报的提示，我们检查了主机NO.1缸E95控制箱内的FCM-20 #01 控制板，发现板子上的Inject三个指示灯和Exhaust指示灯不闪烁(主机运行情况下是应该闪烁的）。因此，可以判断FCM-20#01控制板有问题。

于是决定更换此控制板，更换步骤如下。

1、停车后从E85控制箱内把控制箱E90、E95电源关掉。

2、把E90内备用板和NO.1缸故障板拆下。

3、把拆下的备用板FCM-20#00装到E95.01箱内。

4、把一块新的FCM-20板装到E90箱内备用。

5、安装完毕后从E85把电源供上，此时刚安装上的两块板会有多个指示灯闪烁

下载数据。几分钟后停止闪烁，状态正常。

6、启动主机，恢复正常运行。

以下内容为某电机员对出现上述问题的补充说明（该故障为其亲身经历），对这种敬业精神深感佩服！

故障发生时是在凌晨两点多，船舶正在大洋航行，又是第一次碰到这中故障。所以一经发现故障原因后就着急解决。后来经过梳理整个故障发现，如果当时关闭掉故障缸的两路电源后，立刻再次供电说不定故障也可以消除（断电复位）。后来另一个缸又出现过一次同样的故障，所以果断对故障缸断电复位。真的如先前假设的一样故障消除了。我想反馈的是：遇到这种故障应首选断电复位。但当时发现时已经又申请了新的备件，替换下的备件可能还是正常的。这种备件价格昂贵，因为其个人的经验不足造成了不必要的订购，深感自责和反思。

关于电源：

对于RT-FLEX控制系统，不允许在切断电源即使在船舶靠泊港口的情况下也要保持电源的供给，但是当从模块上拔下插头或者机器上进行烧焊的时候，建议切断电源，从电源的控制箱和图纸看，需要型号各异的电源模块数量较多，船舶电机员查看是否有电源模块备件，如果没有建议订购备用

来源：船舶电气管理