工况续航355km 蔚来ES8或补贴前售40-50万元
ES8定位为中大型纯电动SUV，新车将分为两款不同配置的车型，首发车型为“创始版”高配，补贴前或售50万元，仅限1万台，将于2019年3月交付。
据蔚来汽车官方客服提供的消息称，于本周六（12月16日）即将正式上市发布的蔚来汽车ES8纯电动SUV起售价或为补贴前40万元。ES8定位为中大型纯电动SUV，新车将分为两款不同配置的车型，首发车型为“创始版”高配，补贴前或售50万元，仅限1万台，将于2019年3月交付。未来还将会推出配置稍低一些的车型，补贴前或售40万元。
据此前国内知名汽车媒体发布的消息来看，蔚来ES8量产版保留了夸张的X-Bar设计手法，粗壮的银色镀铬条呈X形，搭配黑色横幅式格栅和造型细长的LED日间行车灯，整体造型看上去非常犀利。此外，新车还采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计元素，科技感得以提升。
由于新车由江淮汽车代工生产，因此车尾标有“江淮蔚来”字样。尺寸方面，新车的长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm。
内饰方面，蔚来ES8的设计依然颇具未来感，双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、中央立式中控屏等部件的采用令内部充满科技氛围。细节上，新车在中控台区域采用了黑米双色的皮质包裹，带来了一定的档次感。另外，作为一款中大型SUV，蔚来ES8在座椅方面将采用2+3+2式7座布局。
动力方面参考此前信息，新车前后分别搭载最大功率为326马力、峰值扭矩为420牛·米的电机，官方0-100km/h加速时间仅为4.4秒。
动力则来自于容量为67kWh的三元锂电池，在快充模式下，蔚来ES8仅需1小时即可将电池电量从0充到80%；慢充模式下，充满则需要8小时。续航里程方面，新车的NEDC综合工况续航里程为355km，60km/h等速续航里程可达500km。
值得一提的是，ES8量产版车型还将会支持换电方式，虽然未来的换电具体形式以及服务站点还处于未知，但是这种高效的能量补充方式还是非常值得期待的。
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