工况续航355km 蔚来ES8或补贴前售40-50万元

ES8定位为中大型纯电动SUV,新车将分为两款不同配置的车型,首发车型为“创始版”高配,补贴前或售50万元,仅限1万台,将于2019年3月交付。

据蔚来汽车官方客服提供的消息称,于本周六(12月16日)即将正式上市发布的蔚来汽车ES8纯电动SUV起售价或为补贴前40万元。ES8定位为中大型纯电动SUV,新车将分为两款不同配置的车型,首发车型为“创始版”高配,补贴前或售50万元,仅限1万台,将于2019年3月交付。未来还将会推出配置稍低一些的车型,补贴前或售40万元。

据此前国内知名汽车媒体发布的消息来看,蔚来ES8量产版保留了夸张的X-Bar设计手法,粗壮的银色镀铬条呈X形,搭配黑色横幅式格栅和造型细长的LED日间行车灯,整体造型看上去非常犀利。此外,新车还采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计元素,科技感得以提升。

由于新车由江淮汽车代工生产,因此车尾标有“江淮蔚来”字样。尺寸方面,新车的长宽高分别为5022/1962/1753mm,轴距为3010mm。

内饰方面,蔚来ES8的设计依然颇具未来感,双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、中央立式中控屏等部件的采用令内部充满科技氛围。细节上,新车在中控台区域采用了黑米双色的皮质包裹,带来了一定的档次感。另外,作为一款中大型SUV,蔚来ES8在座椅方面将采用2+3+2式7座布局。

动力方面参考此前信息,新车前后分别搭载最大功率为326马力、峰值扭矩为420牛·米的电机,官方0-100km/h加速时间仅为4.4秒。

动力则来自于容量为67kWh的三元锂电池,在快充模式下,蔚来ES8仅需1小时即可将电池电量从0充到80%;慢充模式下,充满则需要8小时。续航里程方面,新车的NEDC综合工况续航里程为355km,60km/h等速续航里程可达500km。

值得一提的是,ES8量产版车型还将会支持换电方式,虽然未来的换电具体形式以及服务站点还处于未知,但是这种高效的能量补充方式还是非常值得期待的。


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