一回，任正非开车去接北大女教授陈春花，陈春花见司机是任正非后说：您这个身价，史无前例了！之后陈春花说...

一回，任正非不顾华为高管的反对，亲自驾车接北大女教授陈春花，陈春花上车后，发现驾驶位上的任正非吓了一跳：“任总，您大概是史上身价最贵的司机了！”之后，陈春花当着众高管面说的一句话，让任正非直冒冷汗。

说起陈春花，她身上有许多头衔：北大教授、管理学专家。她在2015-2018年连续4年登上了《财富》杂志“中国25位最具影响力女性领导者”排行榜，《财富》杂志更是称赞陈春花是一位“把企业管理理论与实践融会贯通的大师”。

2016年，任正非邀请陈春花参加华为的《围炉日话》，已经72岁的任正非不顾高管反对，坚持自己开车去接陈春花。

陈春花在会上毫不客气地指出，当一个企业越来越大，为了更有效管理，老板往往会给企业设置各种各样条条框框，极大阻碍了员工的创新和发展能力。于是烦不胜烦的各种日报，周报，月报占用了员工大量时间，这种形式主义道路，对企业发展极为不利。

现在华为公司正在走这条道路，管理过度化，造成企业资源大量浪费，员工人浮于事，各种精力都被浪费在KPI考核上。如果企业管理不能为利润而服务，那这些管理就是在做无用功。

任正非在下面一声不吭地听着，其他管理层则冷汗直流。

问题抛出来后，陈春花给华为提出了四点思路：

第一，华为应当重视一线的力量，如今华为的技术研发已经走在世界前沿，往后的市场开拓和新产品研发，必定需要依托一线的员工。

第二，重塑狼性文化，不要力挽狂澜的英雄，一群英雄比一位英雄走得更远。

第三，要精简管理，对华为进行数字化转型，学会数字化共生，数字孪生；借助数字化建立以消费者为中心的管理理念，达到重经营轻管理的目的。

第四，重新确定员工激励制度，改善末位淘汰制。做到管理只对绩效负责，以绩效为评价标准，注重产出，让管理服务经营，激发个人效率，提升组织效率。

陈春花是中国商界为数不多的总裁教授，是一位兼具理论和实践的探究者，与那种圆滑、教条的学者有着本质区别，在当代商界属于很稀有的类型。

陈春花老师通过10年数字化组织管理研究与实践，研究了华为、腾讯等50多家中国优秀企业，写下《价值共生》《协同》、《危机自救》等企业管理著作，以数字化生存为背景，从企业和个人两个角度，拆解企业管理和个人的成长之道。

本书针对数字化时代的管理真问题进行深入研究,既有最新理论的阐述,让大家对企业组织受到的冲击有新的认识，还依托持续跟踪研究华为、腾讯、海尔、新希望六和等50多家中国优秀企业，提出切实可执行性的解决方案。

陈春花指出企业数字化转型必须经历四个关键节点：从管控到赋能，从可固化到平台利他，从分工到协同共生，从实现组织目标到兼顾人的意义，这是每个中小型企业转奕为跨国企业的必经之路。