日前，中汽协根据重点企业旬报情况预测2020年汽车行业累计销量预估完成2527.2万辆，同比下降1.9%。这一数据相较2020年初的悲观预测，已有了大幅上涨，尽管受到疫情“黑天鹅”和行业遇冷的双重影响，2020年中国车市的销售情况仍算得上火爆，这从各大车企公布的销量数据可见一斑。
近几日，包括长城、吉利、长安、比亚迪、广汽传祺等一众自主品牌都已先后公布了2020年全年销售情况。究竟谁才是中国汽车品牌“一哥”？数据见分晓！
长城汽车2020年销售新车1,111,598辆，同比劲增4.8%，已经连续第五年突破百万销量。其中长城汽车旗下哈弗品牌2020年销售超75万辆，“国民神车”哈弗H6年销37.7万辆，连续8年夺得SUV销量冠军。定位超值家用SUV的哈弗M6，全年累计销量154,470辆，同比增长30%。哈弗F7月均销量持续破万，全年累计销量116,453辆。还有上市三个月，热度颇高的哈弗大狗，12月销售10,184辆，爆款潜质显现。长城汽车旗下皮卡板块成销量增长主力，长城皮卡2020年销量达到225,002辆，同比增长51.2%，市占率近50%。其中长城炮连续8个月销量过万，年销达114,878辆。长城旗下新能源品牌欧拉2020年销售新车56,261辆，同比劲增44.8%。凭借黑猫、白猫、好猫全新猫系产品，在年轻群体和女性用户群体广受关注，特别是主力热销车型欧拉黑猫12月销售破万，达10,010辆。长城旗下高端豪华品牌WEY，2020年全年销售78,500辆，目前累计用户已经超过40万，是中国豪华品牌中的佼佼者。WEY品牌在2020年推新动作不断，WEY VV7 GT brabus|automotive、2021款VV7科技版、2021款VV6、坦克300等车型先后上市，其中坦克300是讨论度最高的车型。轱辘哥说：长城汽车旗下哈弗品牌、WEY品牌、长城炮品牌、欧拉品牌全面开花，在各细分领域强势出圈，由长城构建的汽车帝国已见雏形！
吉利汽车公布其2020年1-12月的累计销量为1,320,217辆，连续4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。同时，吉利汽车将2021年销量目标定为153万辆，同比增长16%。具体看车型的销量情况，帝豪轿车全年销量233,207辆。博越家族全年销量为240,811辆。刚刚上市不久的吉利星瑞12月销量已破万，达到12,077辆。还有缤越全年销量127,045辆，缤瑞全年销量72,360辆。此外，吉利汽车还公布了领克品牌12月销量为24,853辆，同比增长约130%、环比增长约9%。目前领克品牌的累计用户也超过了40万，与WEY品牌同为中国豪华汽车品牌的“扛把子”。值得一提的是，2020年，吉利汽车海外销量增长25%，近7.3万辆。轱辘哥说：眼见它高楼起，眼见它宴宾客，如今吉利汽车气势如虹，已连续4年成为中国品牌销量第一，可喜可贺！
据最新数据显示，比亚迪乘用车2020年累计销量达到416337辆，其中新能源乘用车为179054辆。目前比亚迪新能源车累计用户已超90万，是国内名副其实的新能源汽车领导者。具体来看各款车型的销量表现，2020年，唐、宋、秦家族的累计销量分别为36753辆、204921辆和82184辆。尤为亮眼的是，在今年下半年上市的比亚迪汉持续热销，2020年7-12月，比亚迪汉累计销量已达40556辆。再来看看比亚迪各板块的表现，燃油车型方面，轿车全年销量39,575辆；SUV车型全年销量174,298辆；MPV车型全年销量23,410辆。轱辘哥说：相较于2019年，比亚迪整体销量同比有所下跌。今年上半年将推出的搭载DM-i的秦PLUS和宋PLUS DM能否助力销量有进一步突破？老实说，比亚迪还缺少几款大热车型扛起销量大旗。
广汽自主品牌“双子星”广汽传祺与广汽埃安在2020年均取得不错的销量成绩。其中广汽传祺在12月份销量达到了3.1万辆，达成连续4个月销量破3万的成绩，2020年的总销量为34.2万辆。广汽传祺的最强选手自然还是传祺GS4家族，全年销量高达12.7万辆，同比增长20.9%。另外，广汽传祺在MPV领域的发力也得到了市场的认可，全年总销量达到了7.3万辆，同比增长25.1%。今年广汽传祺将推出已在去年广州车展亮相的全新车型EMPOW55，新车基于GPMA架构，是一款运动轿车。而在2020广州车展宣布品牌独立的广汽埃安，1-12月销量60,033辆，同比增长高达42.9%。广汽埃安旗下Aion S是主销车型，去年全年销量超过4万辆。另外Aion V月销量也保持在2,000辆左右，在新能源汽车市场保持领先。今年广汽埃安将推出极为个性的Aion Y，相信将进一步助推广汽埃安销量爆发。轱辘哥说：广汽自主“双子星”并肩作战，SUV、轿车、MPV、新能源领域各个击破。品牌加速进行时，未来可期！
长安系中国品牌乘用车
全年累计销量：978398辆
长安汽车近日发布最新销量“战报”，2020年1—12月，长安系中国品牌乘用车销量978398辆，同比增长20.6%。其中长安CS75全年累计销量266824辆。长安CS55全年累计销量109929辆。长安CS35全年累计销量95211辆。长安逸动2020年累计销量174912辆。长安锐程CC在2020年销量为27459辆。而上市才半年的长安UNI系列的首款车型UNI-T，2020年累计销量也达到了68556辆，后期潜力不可小觑。据轱辘哥了解，长安的另一款重磅车型UNI-K将在今年上市。此外，长安欧尚品牌累计销量153258辆，同比增长36.9%。长安欧尚X5上市首月便有破万的好成绩，同样有着大热“黑马”的潜质。轱辘哥说：长安汽车近年来进击势头十分猛烈，尤其是高端产品系列，新车上市前后都收获了巨大的关注度。如能在轿车板块实现突破，“一哥”之位也如探囊取物。
从长城、长安、吉利、比亚迪、广汽传祺、广汽埃安公布的销量数据来看，目前已实现遥遥领先的无疑是吉利、长城、长安三大巨头，作为中国车企的领军者，它们在市场占有率和用户口碑方面都取得巨大的成功，可谓“国货之光”！
还有更多中国汽车品牌的销量数据正在更新，轱辘哥也将持续报道、分析，敬请关注！
