电动车电瓶怎样才能修复 电动车电瓶简易修理方法【钜大锂电】

电动车骑上两三年后电瓶电就不足了，去维修店换电瓶得花六七百元钱，在这里我教你一招，只要花二三元钱，你的电瓶就会修复如新。你只要按照下面方法来做就行：

首先，准备一把螺丝刀，一个电工钳，一个电吹风，(这些东西一般家里都有)，再花二三元到五金店买一瓶电瓶水，一瓶大概有一斤多，有这些就可以了。然后，拆下电瓶，注意记住电瓶正负极的接线.用电吹风沿电瓶盖吹几分钟，(因电瓶盖用蜜封胶水粘住，吹热可令胶水软化)，然后用螺丝刀撬开电瓶盖，(此时电瓶盖可能会坏，没关系，撬开就行)打开盖后你会看到电瓶有六个瓶颈盖。你用电工钳子把六个瓶盖打开，看到有个小口，用手电筒照一下里面还能看到电瓶内的铅条。把刚才买的电池水<实际就是稀释硫酸>用注射器往电瓶里注，加满为止，沒有注射器就在电池水瓶盖开一小口，插根吸管就可以加水了，六个口都加满。加满后，把六个盖子盖好，把电瓶盖盖上，用胶布封好盖子。擦干净电瓶，装回电动车上，按原来的线路连接好电线。并连续充电十二小时。开动电动车，把电池电全部用完，要用到一点电都没有，再充电十二个小时。这样，你的电池就又象新的一样了，又可以再用两三年了。

检测电瓶的空载电压和负载电压，好电瓶空载13V左右，负载8-9V,坏的电瓶负载电压会很低。

检测电瓶的内阻这种电瓶的内阻一般在10毫欧左右，如果内阻大说明已经损坏

给电瓶加蒸馏水，根据缺多少加多少，记住不要加含酸的，因为酸不会缺失，

方法/步骤2

静止10-30分钟，用修复仪修复，开始电压调到14V，电流在1-2A，再用16.2V1A电流修复。直到比重到1.34-1.35为止

电瓶一般都是产生硫化造成的容量下降，造成硫化的原因有：长时间的大电流放电、亏电情况下形式、和长期的让电瓶处于亏电情况下、缺水等。

其实修复方法很多，你个人没有专业的修复设备，只能加水进行保养下。

电瓶不论是免维护的干电瓶或者是加水的水电瓶，都是需要维护的。免维护并不是一点不用维护的，只是维护的不怎么频繁。

一般电瓶修复是通过电瓶修复仪和电瓶修复液对电瓶修复的。这些你没有，只好加水，进行简单的维护下。水是有要求的，自来水和地下水以及矿泉水都是不行的，要用蒸馏水、去离子水或者高纯水才可以。

打开电池盖，取下6个安全帽。如图：

怎样修复电动车电瓶。

用注射器给每个孔加满蒸馏水，如果加1.28标准电解液的话，极板可能会因为酸溶度过高而烧坏。打个比方，我们吃火锅，为什么会越吃越咸，也就是说在水蒸发的时候，盐是不会通过水蒸汽而蒸发的，同样的道理，电瓶里的酸也不会被蒸发，缺失的是水，所以我们只要在每个小孔中加入约20-30ml的蒸馏水即可。如图所示：

怎样修复电动车电瓶。

加满后让电瓶静止半小时，让极板周围的海绵体充分吸收水份。然后再用电阻放电，把电瓶里的电，全部放完，没有电阻的，可以用一个12v的灯泡代替，如：摩托车大灯，汽车转向灯都可以，只要能起到放电至0v的作用。如何判断电瓶快接近没电了，水泥电阻放电一开始电阻体发烫，慢慢的逐渐不热，这时电瓶也就没电了。灯泡的话，还要直接，只要看灯慢慢的不亮了，就说明此电瓶放电结束了，放电的时间取决于电池放电时的容量，我们可以先把电瓶骑到没电的时候再维护，这样可以缩短放电的时间。如图所示：

怎样修复电动车电瓶。

放电结束后给电池充电，有条件可以采用脉冲充电方式，因为脉冲充电的方式可以有效的除去极板的硫化，提高电池的容量。没有的也可以用车充代替。

如图所示：（给电瓶充电）下面以脉冲充电为例。

怎样修复电动车电瓶。

充电完成后，用注射器，把每个孔多余的水抽出。一共6个孔，一步一步的完成。如图：

怎样修复电动车电瓶。