途观可以滚粗了, H6卖13万, 你卖25万, 在逗我们玩吗
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为什么国产车现在越来越受欢迎，特别是15万以下的车子，哈弗H6一个月就可以卖8万量，五菱宏光一个月也可以卖5万量左右；原因就一点，国产车厚道，不坑自己人。但是反观合资车，套路满满，通过垄断渠道，打压经销商不让降价等手段，导致合资车售价高昂，赚的盆满钵满。不信二师兄给你们对比分析一下这里面有多坑，你们就都明白了。
哈弗H6和途观算是一个级别的车，其中H6 1.5T 自动两驱尊享版和途观1.8T自动两驱豪华版，从配置来看H6总体的配置还要好于途观，但是途观卖25万，H6只卖13万，差价有整整12万，又可以买一台H6。足可以看出合资厂的黑心，真心坑爹。大家买车一定要擦亮眼睛。途观质量是好，但是H6也不差啊。一年途观也可以卖20多万台，大家可以算算，每台多10万，20万台就是20亿元，想想都觉得心塞。
二师兄那有代表性的吉利博瑞和福特蒙迪欧来做对比， 吉利博瑞1.8T 尊雅版相比蒙迪欧1.5T豪华版，首先从底盘结构来看，博瑞好于蒙迪欧，博瑞前双叉，后多连杆；蒙迪欧是前麦弗逊，后多连杆；在整体配置上，两个旗鼓相当，配置基本在一个水平线上。 但是从售价来看，博瑞14万，蒙迪欧19万，差价5万元。从蒙迪欧一年8万台的销量来看，一款车型就可以多赚4个亿。相对来说，没有大众那么黑，但是也够坑。
选择吉利帝豪和日产轩逸，对比的车型是帝豪1.5L CVT向上版和轩逸1.6L CVT智享版， 从配置来讲，帝豪要好于轩逸，帝豪有上坡辅助和自动驻车，这些是轩逸没有的；帝豪还有对待雾霾天气的空气净化功能，轩逸也没有；从售价来看，帝豪只卖9万，轩逸却要卖14万，即使轩逸让利要多一些，但是每台差价也在3.5万左右，轩逸全年的销量在30万台左右，那么日产公司就可以多赚走10亿元从所有轩逸车主身上。
二师兄总结 二师兄从国产和合资的价格角度来评估谁厚道，从几款车简单的对比分析就可以发现一个惊人的事实，那就是国产厚道太多，合资车真是吸血鬼。从结果来看，合资SUV的溢价能力最强，也是最坑的；第二是中级车，溢价能力也比较强，每台车可以多赚5万左右；虽然紧凑级车合资溢价能力较弱，但是挡不住量大，最后的结果反而紧凑级赚走了更多国人的钱。特别是对那些反对日本车的同学来说，你们看到这些数据，是不是更加痛心疾首？但是事实就是事实，我们只有通过努力和手段来扭转这个现实。
从公平的角度来说，国产在质量控制和造车功底上是有进步的空间，但是从这几年的发展来看，国产车的进步是相当大的，无论从外形设计，还是质量控制都是有目共睹。包括从销量上来看，特别是SUV和紧凑级轿车，国产车的优势越来越明显，毕竟中国人的钱也是辛辛苦苦赚来了，如果有些企业，通过垄断，低下的销售手段来榨取中国人的钱，二师兄第一个说NO，并坚决抵制和反对这些行为。
二师兄购车（微信公众号：ershixiongcar）
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