搞不好，这车国产后能将韩系国内颓势一扫而光，说不定，还要加价

说不定，这款起亚引进国内后会大红大紫，将韩系车彻底拖出此前的阴霾。

不得不说，韩系车在全球都享有盛名，唯独在最大的汽车市场中国，却有点吃不开。

产品本身并没有什么问题，其中原因我们也只能用No Zuo No Dead来形容。

我们也多次提到韩系车从来不缺少好车，面对如今中国市场的一蹶不振，更需要一款全新车型来刺激下消费者眼球。

其中这一款车型是消费者呼声比较高的，即便TA现在仍在韩国和美国市场游走，这就是起亚Carnival。

这个名字可能有些陌生，其实就是原来的起亚Sedona。

这款豪华中型MPV被称为“超大实用型车”，当然，这个名字的描述是起亚官方坚持的。

而这款车型是被定义为2022年款的全新车型，但已经可以在韩国论坛上找到了许多实车的照片。

最近，这款车型再度在街头被无伪曝光，地点则是在美国的加利福尼亚。

虽然你可能会有疑惑，因为你会发现在这款车的尾标依旧挂着Sedona的字样，但你需要记住，这个名字肯定不会出现在未来经销商处。

但从产品的角度而言，街头的这一辆就是全新款。

但这款车型换名字的原因就非常值得中国消费者注意了。

因为起亚想把这款车打造成全球车型，因此需要一个全球统一的名字，这样方便车型更高效的管理。

就好比奔驰S级，很难想象，TA在不同国家有不同的名字。

我们将视线再回到这款豪华MPV上，既然在路上被抓拍到完整的，这说明TA已经准备就绪了吗？

其实还没有完全到位，因为我们发现了预量产的轮毂，说明TA还不是100%的量产状态。

但外观基本已经锁定下来，除了把尾标改成“Carnival”而已。

从外观上而言，这款MPV给人的第一感觉就是魁梧。

的确，对于一款主打实用的车型而言，空间自然是第一要素。

在颜值上，韩国人总是给人不一样的感觉，虽然还是家族化设计，但你会明显感觉到这款车的豪华质感。

虎啸格栅和前灯相连，由镀铬饰条包含其中形成一体，拉上了前脸的视觉宽度。

底部护板错落有致，给人以一种狂野而又安全的感觉。

车身侧面的线条依然强硬，四四方方的大块头有一根犀利的腰线，而电动滑门的导轨也隐藏在了腰线之内，这个设计也算是别出心裁了。

后段巨大的玻璃可见，其三排空间和行李箱容积有了足够的保障。

C柱上一根镀铬饰条向后风窗下部延伸围绕，非常优雅。

而尾部最大的亮点无疑是贯穿式尾灯了，我们可以看到内部的行车灯细长而有设计感，最终汇聚在Logo中央。

底部护板在视觉上还是那么狂野，和车头进行了呼应，尾管也被隐藏了起来。

内饰方面，我们从照片上看到了车窗内的局部，双联屏、多功能方向盘、巨大中央扶手和大面积真皮包覆，都展现着这款MPV的科技感和豪华感。

据悉，二排将配置豪华的老板座椅，按摩、加热、通风、腿拖等功能一应俱全。

该车型有能力提供7座、9座甚至11座版本，座椅布局可以说非常灵活。

动力方面虽然没有公布，但人们希望TA能提供起亚3.5L V6 GDi发动机，可输出294PS最大马力和354N.m峰值扭矩。

从综合能力而言，这款起亚Carnival，不仅是日常出行的MPV，做一辆保姆车也绰绰有余。

你看看丰田和雷克萨斯的保姆车都加价成什么样了，说不定，这款起亚引进国内后会大红大紫，将韩系车彻底拖出此前的阴霾。