62岁温州男子飞机上心脏骤停被急救成功，却令人高兴不起来

6月9日晚，62岁的潘先生在北京飞往温州的国航CA1539航班上他突感不适，机上有医生乘客说“潘先生当时意识丧失，全身青紫，皮肤湿冷，大汗淋漓，检查后发现呼吸心跳骤停，颈动脉搏动消失。”

飞机上有数位温州大医院的医生，包括急诊医学专家、温医大附一院卢中秋副院长，卢院长立即安排大家把患者平放在座位上，准备好氧气袋，随后娴熟地进行胸外按压。三五分钟之后患者有了呼吸，脉搏逐渐恢复，脸色也有了变化，意识转清，症状缓解。

但医生们用听诊器听不到患者的心跳音，觉得患者心跳微弱，情况不佳，飞机上没有专业药物和急救设备，担心如果在飞行过程中再次出意外，患者很难再救回来，建议返航。

飞机上共214名乘客，得知伤者情况看后，没有人提出异议，都非常配合返航的决定。当晚9时30分左右，飞机落地后这名旅客立即被送到最近的医院就医。

看得让人心里捏一把汗。

飞机上发生的心脏骤停事件，国内几乎每年都有几单，而能够如此救回的，少之又少。

这有两个因素，

1. 遇到医生在飞机上的机会少，尤其是遇到会急救的医生少(那些拿针扎穴位的不算哈)；

2. 飞机上没有急救设备例如自动体外除颤器（AED）。

在这个新闻报道里，所谓的医疗设备，仅仅提到了听诊器，如果能有血氧饱和度监测、血压计、血糖仪等设备，就会更有助于医生的判断。这些物品都是家庭必备了，很难想象飞机上会没有。

飞机上配备急救医生显然不现实。

但他山之石可以攻玉，下图中的一段文字，你可以一窥欧美航空公司的空中急救系统。

他们有经过规范训练的空乘人员、有远程医疗指挥团队、有自动体外除颤器、也有急救药物（空乘人员没有资格使用静脉药物，却可以提供给机上的医生乘客使用）。

对比之下，看完这个新闻报道，想想恰逢其会的几个医生“赤裸”上阵的情景，我心里其实拔凉拔凉的，丝毫感觉不到暖意。

新闻报道称，潘先生被送医后经过诊断，结果显示他的心脏有血管阻塞的情况。但记者又说，6月10日上午，潘先生已经出院，情况稳定，他将在11日和家人坐动车返回温州。

有没有一头雾水的感觉，

这可是万米高空的心脏骤停啊，就这么结束了？

潘先生就出院了？

隔一天后就可以坐动车回家了？

他不会是一个假的心脏骤停吧？不可能有假啊，急诊医学专家说他是心脏骤停，没理由说错啊。

救治医院的医生就这么牛叉？一个昨天晚上心脏骤停进来医院的患者，天亮就让他出院了？如果你是接诊医生，你能做到吗？

潘先生心这么大？不顾再次心脏骤停的风险和医生的劝阻，强行出院？那倒是辜负了214位乘客的关心，也辜负了医生在空中的这番救治。

然而，从报道的字里行间，我们能看得出，潘先生有心脏血管阻塞，但估计没到严重狭窄需要马上手术的程度，更没有发生急性心肌梗死，他的生命体征是稳定的。

我不禁感叹，潘先生真是好运气。发生心脏骤停后，不到12个小时就出院了。而国内飞机上的绝大多数心脏骤停者，几乎都死了，即使有医生在场，也无济于事。单纯的心肺复苏，没有除颤设备，要救活飞机上的心脏骤停，很难。

10日下午，温医大附一院副院长、急诊医学中心主任卢中秋、妇科主任赵红琴、妇科副主任颜笑健一同接受了记者采访。卢院长谦虚地说：“这次突发救援是团队的力量，虽然在院内抢救了太多患者，但空中救援还是第一次，如果孤立无援的话肯定很紧张的。”

卢院长说的没错，他确实是孤立无援的，没有人工通气装置、没有自动体外除颤器，也没有急救药物。。

卢院长有一句话是错误的，这根本不是团队的力量，这其实是潘先生家里祖上烧了八辈子高香。就国内航空这样的急救体系，下一个心脏骤停发生时，即使有一群卢院长这样的专家在，也几乎是必死的。

新闻在结束说，“一场有惊无险的救援结束，好在旅客平安无虞，得知患者已经脱离危险安全出院，这些医护人员悬着的心也放了下来。”

夜鹰的心，却一直悬着：下一个，会是谁？

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