东风日产：首个完整月新奇骏9228辆，各位脸疼不？

9月初，又到了各个车企秀销量时刻，这不，东风日产急戳戳亮出数据，8月份共卖出95826辆，同比小幅下滑4.66%，不过环比增长20.8%，这个成绩在如今缺芯片的大环境下还算不错。其实很多人是看衰日产的，因为前段时间三缸新奇骏狠狠刷了波存在感，当然了，吐槽三缸的要比赞扬的多很多。

首个完整月，日产新奇骏并没有如大家所愿跌入谷底，单月9228辆成绩打脸唱衰的人。新奇骏确实存在三缸发动机槽点，而且三缸车保值率也有很大顾虑，不过其它方面还是很能打的，外观颜值更符合年轻消费者审美，4681mm车长+2706mm轴距保证足够家用空间。要知道，新奇骏目前的优惠并不多，如果适时放开价格阀门，不排除单月万辆的情况。

日产轩逸仍是大腿级表现，8月卖出47937辆，同比实现2.67%的微增。东风日产轩逸的强势，来自产品结构，来自价格以及车型口碑等，经典版轩逸被网约车领域看重，而新轩逸则是将低价和产品力发挥的淋漓尽致，成为10万左右绕都绕不开的选择。下半年，轩逸或将再迎一波销量高潮，因为混动版本即将到来，搭载日产日产e-POWER技术，其工信部油耗为4.1L/100Km。

日产B级车天籁发挥不错，8月交出15023辆，同比增长28.48%不过环比微跌。当前国内B级车市场，排名变动很大，因为芯片、因为换代等原因，很多大家熟悉的车型明显掉队，而日产天籁一直发挥稳定，超越去年的总销量难度不大。挑战自我难度不大，挑战凯美瑞和雅阁有一定难度，或许再降降价才有把握。

启辰单飞三年每况愈下，重新回归东风日产旗下带来了明显效果，8月总销量为5808辆，同比增长13.7%。启辰D60和电动车发挥出色，都有可观同比正增长，这次成都车展也有重磅新车—启辰大V现身，预售价10.3-13.3万元，主打高颜值、大空间获得争得一席之位。