玩了十年注塑，用过百套模具，结果却在一个小山沟里，翻了车

由于我调机经验丰富，也经常作为排头兵，活跃在生产一线，帮助解决实际问题。

几天前，到余姚老宋厂里拜访，看到宋老板正拿着一个产品左看右看，来回倒腾，原来是产品表面出现了熔接痕，正在进行调试。

老宋说，他也算老江湖了，有将近10来年的注塑生产经验，也用过将近100多副不同的模具了，熔接盒是个常见的毛病，但是一直都不能很好解决。

按照他的说法，熔接痕解决起来很简单，主要还是色粉还原材料的混合度问题，混合的越好，熔接痕就越少。

我问宋老板，你的这个理论是不是模具厂告诉你的？这可真是只知其一，不知其二。难怪要在这个小沟里来回翻车。

原因分析

实际上这种问题，还是要探究其形成的根本，熔接痕的问题说到底很简单，就是流体材料的温度不同，先接触模具表面的材料和后接触模具表面的材料显现的颜色不同。

至于如何让先后接触模具表面的材料呈现相同的颜色，从而淡化熔接痕有很多不同的方法。

当然材料中的色粉相容性也是很重要的一点，比如珠光粉就比一般的色粉具有更明显的熔接痕。

改善

产品的流痕和模具、注塑机、模具温度都有密不可分的关系。

一般处理这种问题，首先要求模具厂增加排气，改善模具流道，增加进料口直径。

在模具不能修改的前提下，当然这也就意味着熔接痕完全消失已经不可能。（当然人工垫高还是可以的）

剩下能做的，就是调整熔接痕的位置，通常来说模具温度越高，注射速度越快，熔接痕的位置越容易调整。

像宋经理的产品，在提高模具温度的前提下，慢慢调整注塑机注射速度和注射压力，尽量把熔接痕控制在中间分界线上，可以有效淡化熔接线的影响。

我在现场帮宋经理调整了一下，果然产品好转。

做事情还是要理论结合实践啊，光有理论不行，光有实践也不行。

我一直认为，好的注塑机厂家应该帮助客户提升产能，提升利润空间，扩大市场占有率。

这也是我一直在做的事情。