为什么老板爱选红旗H9？是强横实力？又或是品牌效力？

红旗H9被红旗打造成豪车中的佼佼者，它有着很多迷人的长处，完美吻合购车者的将舒适作为买车首要条件的要求，所以，红旗H9名声一直都挺好。能承受市场考验的红旗H9，除了舒适外，必定还有更多特色，它还拥有哪些发挥卓越的地方？其他方面是否具备特色呢？现在我来带领大家去深入了解红旗的主力车型——红旗H9。

外观最看好要不也不会直接排出别的。车屁股有些臃肿，和车头比沉稳了许多，差了一些干练的感觉。没有LED灯比较扫兴，不过也够用了。前大灯和后尾灯也个性十足，整体很运动又不会影响它的豪华感。内饰充满了奢华感，我感觉设计者还是以舒适感出发而策划的。内饰科技感很强，尤其是三块大屏，同时又不失豪华感，挑不出任何的毛病。内饰策划用心，细节到位，椅子调治按钮空调按钮质感可以。丑人越看越有味道不会嫌烦不会厌，帅哥反而时间看长了会腻掉。

空间，那肯定是没话说的。第二排空间大的奢侈，不过现在大致闲置。车内的储物空间也非常丰富，平时用着绝对足够了的。车内空间够大，座包够宽，坐着惬意，后备箱那是真能装，电动尾门好东西。也没有感觉不惬意，确实还好。开高速，长途感觉不是很累。车的密封超赞，隔音格外好，胎噪和发动机噪音都不是很明显，高速上也是。座椅硬，后排不安适，没打孔。

非常好，又不是跑车，这车动力足矣。马力虽然对比老款有所下降，但是丝毫不影响他在日常行驶中的发挥。变速箱跟进较好，加速性能优越。高架堵车的时候，红旗H9开起来还是比较淡定的，但是说除了匝道上高速主路。挖槽，操控没得说，别看这么大个车，操控起来很灵活。方向盘力度合适，转向很准，指哪里走哪里。由于这代五系在操控的基础上也追求了舒服所有悬架有点软，快速拐弯有侧倾。没定速巡航（长时间开高速，一定要用的）。

一年加油大概10800元，保险要7900元，保养1923元，停车费400元上下，洗车270元，偶尔过路费1160元，一年差不多22453元，年薪110000元能养得起。感谢聆听本期《为什么老板爱选红旗H9？是强横实力？又或是品牌效力？》。

总结这款车的优缺点：这外观和内饰特别中意，个人感觉比A6和5系更讨我的心。一开始我听别人说红旗内饰不豪华不好看，也有过这种顾虑。满座五人不挤，坐四人是最舒服的，同级别的空间肯定是最大的了。整体的舒适性就不用多说了，国产车的舒适性都是很好的。别人说730动力不行，我感觉可以用了。反正我开起来毫无压迫感中控操作简单容易上手。

总体而言，红旗H9之所以可以不被同级者藐视，不仅是因为舒适的帮助，同时它还有外观、动力、空间、操控、油耗等方面的良好呈现来支持，投合了消费者最迫切的需要。比起同级其它对手，红旗H9的性价比着实好。总的说来，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如红旗H9。对于这款内在价值卓越的红旗H9，各位有什么想法呢？