【一周车话】今儿这节日也该属于媒体老湿

教师节都在说“老师，您辛苦了！”其实媒体老湿也辛苦；5家新能源骗补名单公布，但后来又冒出90多家是什么鬼？最近又上了一款国产新车X7，为啥这么多车企吧车的名字取成X7？

今天9月10日，是一年一度的教师节，在这里先祝天下所有的老师们节日快乐！

师者，传道授业解惑也！但不知道在圈内，什么时候媒体人也成了老师。比如去参加活动，负责接待的公关老师前老师后的；在活动现场，遇到熟悉的人，叫声X老师，相互寒暄。虽然也有很多当局人认为称媒体人为“老师”不妥，认为老师是一神圣的词，但如果不叫老师叫什么呢？

记者同志？这比较老套，还有点儿政治感觉；记者先生、女士？这不是很接地气；记者大哥、大姐？咋感觉有点儿申冤的意思呐？跟你不熟，总不能一上来就叫X哥啊，X姐啊，X弟啊，这样感觉更市侩，比叫X老师还假，所以有啥方法把这称呼说得又不拗口又能显示尊重？很明显只有“老师”这个略带敬意的称呼，就像北方里面的口语一样。

作为传播者和文化人，特别是汽车方面术业有专攻，能为消费者解答汽车方面的专业知识，“老师”的称谓当之无愧，毕竟也有个说法叫“三人行，必有我师”嘛！不过就咱们自己来看，比起“媒体老师”，更多人更愿意把自己当做是“老湿”或者是“媒体汪”，因为这才能真实地反映出心声！

参加发布会、车展，跑上跑下，汗流浃背，衣服湿透有木有？今天飞北京，明天飞成都，下一站还要去云南，感觉不是在发布会现场就是在去试驾活动的路上，早上醒来不知道自己今天睡在哪个城市有木有？

发布会、试驾，既拍照片又做视频或直播，自媒体时代几乎要求全能手有木有？白天试驾，晚上写稿、修图，第二天还要早起赶飞机，有时候床都碰不到，累得跟狗一样有木有？自从做了汽车媒体，和同行待在一起的时间比自家家人还多，天天写稿，做梦都想着稿子，简直比自己的男女朋友还亲有木有？

所以，为了传播汽车行业信息，给消费者答疑解惑，媒体老师们，你们也辛苦了！

这不，刚说到节日还没得到休息，马上又有重大新闻发生，和新能源骗补有关。本周国家发布了5家新能源骗补企业详情，但是圈内人士认为骗补规模远不止此，于是又有一份规模更大的骗补表流传出来，引爆汽车圈。

财政部等四部委共调查了93家企业，这份名单显示72家涉骗补，上述涉嫌骗补和违规谋补的车辆总数达到76374辆，涉及补贴总金额92亿元。从国家财政部官方已经公布的5家典型车企骗补案例来看，数据完全吻合。但是目前国家并没有公布全部骗补车企，名单中的其余车企和数据还有待进一步证实。

不过也有人认为，骗补的概念定义不同，会直接影响骗补的实际结果，这份表格或许只能说明这些汽车企业在新能源上存在一些财务方面的问题。至于骗补的界定，公布的那5家“有牌无车”的企业绝对属于骗补。不过92亿元的财务问题也有点多了吧！很明显是这届人民不行，怎么上缴那么多钱让他们去骗？

新能源汽车的补贴力度大的消息已经传到了国外，最近国际上大的汽车公司都在计划为中国推出专门的新能源战略，比如成都车展期间，宝马专门搞了个新能源之夜，抢食中国新能源市场这款大蛋糕。

作为竞争对手，奔驰也坐不住了，戴姆勒大中华区CEO唐仕凯本周宣布，奔驰希望参与中国的新能源汽车运动，计划在中国销售电动汽车，好好利用政府对电动汽车的大额补贴政策。怎么说吧，连外国人都知道中国有项“运动”，不过随着补贴政策的收紧和变得更加严厉，想来捞更多的好处，奔驰来得有点晚啊！

全世界都数得过来的汽车品牌，小编突然发现国产品牌就有点数不过来了，本周又一款国产品牌推出了新车，叫汉腾X7，咦？X7？怎么这么熟悉的名字。陆风X7？斯威X7？大迈X7？对了是不是还有个vivo X7？为什么这么多人喜欢用X7？很明显X7就是比X6高一个档次，比X5高两个档次，照此下去，那小编要等到他们推出X99的时候再考虑考虑。

随着新车越来越多，好名字就变得越来越少，就像现在的小孩取名一样，以前都叫芬、琼、芳、明、富、贵，现在都叫馨、轩、雨、涵、辰、豪，当下取好一款新车的名字也不太容易，比如这么多X7，那要是宝马X7真的出来的时候，算宝马侵权吗？

这周iPhone7上市，相信不少男同胞已经按捺不住心中的鸡冻，终于可以换苹果6S了。不过在大家都在关注苹果耳机，吐槽耳机每天会掉多少个的时候，作为汽车公司，他们的点往往在营销上，这不，迈腾就在iPhone7上市的时候，发布了一张海报。

从这张图不难发现浓浓的火药味，迈腾又向帕萨特开战了。新上市的迈腾已经升级到了第八代，但是上汽大众的帕萨特却还是第七代的改款，难怪帕萨特卖不过迈腾，原来根本原因在这里，总是慢半拍的帕萨特对于自家兄弟的调侃该怎么回应？

搜罗一周车闻，回顾大小车事，车闻轶事尽在【一周车话】，下周见！【END】

速度 深度 态度