15万元中型车1.5T性价比之争，便宜也得有好货
三款中型车对比，要性价比还是高颜值，这真是个纠结的选择。
日产天籁、丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君威大众迈腾与帕萨特等车型，基本算是这一细分市场的代表，还有其他选择吗？
当然，除了这些热门车之外，今年上市的韩系“双子星”起亚K5凯酷和索纳塔与“常青树”迈锐宝XL也算是不错选择。为什么这么说呢？两款韩系新车代表了年轻、潮流的新趋势，力图换个方式重新夺回市场；而迈锐宝XL则以大幅优惠和均衡表现，吸引更看重性价比的人群。
这三款车型基本都是覆盖了竞争最激烈的15万-20万元的价格区间。同时，作为入门的1.5T车型价格区间也基本重叠，一次直面竞争显然是不可避免的，你会怎么选呢？
01
价格/性价比
迈锐宝XL大幅优惠，性价比高。K5凯酷和索纳塔刚刚上市，优惠不大
迈锐宝XL
价格区间：15.49万-21.99万元
1.5T车型价格区间：16.49万-18.49万元
K5凯酷
价格区间：16.18万-20.58万元
1.5T车型价格区间：16.18万-17.18万元
索纳塔
价格区间：16.18万-20.58万元
1.5T车型价格区间：16.18万-17.18万元
结合目前市场优惠来看，雪佛兰迈锐宝XL的优惠力度可达4.5万元，如果要是2.0T的车型优惠要更大。而对于K5凯酷和索纳塔来讲，两款车型都是今年下半年刚刚上市的新车，目前优惠还比较稳定。相对来讲，索纳塔在今年7月上市，现在已经上市接近半年时间，市场也有几千元左右的优惠，而9月上市的K5凯酷目前优惠还不多，如果目前正在观望，还可以再等等优惠。
当然，迈锐宝XL相比这两款韩系车，已经不能算是新车了，但这样的优惠力度无疑还是极具吸引力，而且从三缸用回四缸之后，市场表现也出现了明显回暖，毕竟12、13万元就能买到更大尺寸、更高级别的车型无疑是很有吸引力的，而且之前我也开过通用这套1.5T的动力系统，日常家用表现足够了。对于这两款韩系品牌而言，目前都是新车上市阶段，显然优惠力度会在未来表现的更大，但其实本身两款车型定价就算是比较低，单看指导价也是有不错的性价比表现的。
02
外观
迈锐宝XL变化不大，K5凯酷和索纳塔大胆设计，讨年轻人喜欢
对于迈锐宝XL的外观，相信大家也都已经是再熟悉不过，如今看来其实也不算过时。车头延续了之前的扁平化风格，海浪式的大尺寸进气格栅营造更多动感元素。
车身侧面线条依旧沿用轿跑风格设计，整体造型还是非常流畅。车尾LED尾灯点亮后十分精致，也很有辨识度。大尺寸的双边共两出排气用镀铬勾勒，为其渲染出浓厚的运动氛围。其实，迈锐宝XL属于那种比较耐看的设计，或许第一眼不能算是惊艳，但过上一段时间，你也不会觉得它过时，更适合偏向家用的消费者选择。
相比迈锐宝XL，K5凯酷的外观设计显然更符合年轻消费者的喜欢，创新前卫的元素也更加“吸睛”。它以“灵犀美学”为设计风格，标志性的虎啸式前脸有新的变化，造型更加凌厉，将视觉重心进一步拉宽，并且看上去更富立体感。
俯冲式低趴前脸，配合溜背设计，搭配充满肌肉感的车身线条，“长背短尾”的车身比例非常协调。车尾同样延续了的动感基因，尾灯以灯带造型贯穿车尾，斜飞入左右两翼，中间点阵式的LED灯组与车头“心跳式”LED日间行车灯交相呼应，双边共四出的排气更深得年轻消费者的喜欢。
如今，索纳塔已经迎来了其第十代车型，而在新车身上，你能看到非常明显的改变，甚至是以往从未有过的。第十代索纳塔融合了现代最新设计理念Sensuous Sportiness（感性运动），带来了非常创新、富有想象力的外观设计。黑色高光箭羽式前格栅面积更大，前包围造型可以用夸张来形容，整体定位也明显偏向年轻市场。
车身侧面的线条非常舒展，完全展现出第十代索纳塔主打运动的定位，相比同级别竞争对手，无疑显得年轻了不少。车尾的设计则更富立体感，采用双C贯穿式尾灯，辨识度极高，一体式鸭尾、双边双出镀铬排气等细节营造出非常运动的氛围。
03
内饰/配置
迈锐宝XL中规中矩，K5凯酷和索纳塔基础配置更丰富
迈锐宝XL其实不是那种一见钟情的类型，而是耐看的那种，经典的飞翼式双座舱设计，简约而不简单。全系标配8英寸中控大屏，车机搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，Carplay、Carlife两种手机互联均支持使用。而OnStar安吉星算是亮点，并且如今也是终身免费享受每年100G的安吉星车联应用流量，你再也不必为流量而担心了。
K5凯酷以干净清爽为设计方向，环抱式中控台与一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多中控屏幕的组合，终于让它在内饰设计上紧随潮流。双色的内饰配色搭配看上去更显年轻，旋钮式电子换挡则更具科技氛围。
索纳塔则是更加注重对于豪华氛围的营造，相比以往在做工和用料方面有了大幅提升。采用时下流行的双12.3英寸连屏设计，第三代智能网联平台功能更加丰富，支持智能语音交互、手机互联、远程控制车辆等诸多便捷操作。换挡机构采用了按键式设计，自动驻车、驾驶模式切换、启停等功能的按键集中在一起，用起来十分方便。
配置方面，我也找了三个热度最高的车款，其实在指导价方面差距不大。通过表格你也可以直观看到，迈锐宝XL在这三款车型中，配置水平是最低的，这与车型平台有着直接关系，毕竟不是换代新车，在科技配置方面差了不少。
另外两款K5凯酷和索纳塔指导价格一致，但索纳塔相比K5凯酷配置水平更高，有些配置K5凯酷是需要选装的，但好在选装包的价格就是2000-3000元，也不算太贵，单看配置对比其实差异不明显，只能说索纳塔显得更“实诚”一点。但不要忘了，迈锐宝XL可是有着超大的优惠幅度，少了些科技配置但也足够满足日常使用，性价比其实也还不错的。
04
空间/动力
差别不大，1.5T够用
最后来看动力和空间表现。从表格中可以看到，三款车型整体参数上差别不大，相对来讲迈锐宝XL是最小的，但相比它的后排座椅可以放倒，无疑在偏向家用灵活性上，这点还是有一定吸引力的。
迈锐宝XL新款535T车型搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机，最大功率169马力，在1700转时即可爆发出250牛·米的最大扭矩。所匹配的通用9挡HYDRAMATIC手自一体变速箱采用同轴设计，体积紧凑、齿比分布绵密，既能优化车辆的加速性能，还能带来出色的燃油经济性。
K5凯酷的车身尺寸为4980/1860/1445毫米，相比海外版车型有所加长，2900毫米的轴距也是这三款车型中最长的，再加上第三代i-GMP平台对车身结构的进一步优化，别看它看上去挺运动的，但空间表现还真挺充裕。
与K5凯酷一样，第十代索纳塔也有所加大，相较上一代车型，车身长度和轴距分别提升100毫米和85毫米。新车基于i-GMP平台打造，有着短前悬，长轴距，长后悬，低重心的设计特点，1.5T发动机+7挡双离合变速箱的组合，最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米，性能参数K5凯酷和索纳塔是一致的。
总结
如何在迈锐宝XL、K5凯酷和索纳塔做出选择？其实，迈锐宝XL代表了对于高性价比的追求，或许不是最时尚的车型，配置也都是够家用，换回四缸重新赢回信任，看似一切都没有太多亮点，但均衡表现加上大幅优惠无疑更适合理性且务实的家用消费者选择。而K5凯酷与索纳塔无疑是耀眼的韩系“双子星”，今年同时换代，希望以全新面貌重新赢回消费者的认可，再加上相对富有诚意的定价，整体来讲确实不错，尤其是对于年轻消费者，但如果不着急现在就换车，当然还可以再等等，毕竟如果优惠力度在大些，无疑会更划算一些，你说是吧？