新形势下对高速公路收费系统的两点思考

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在当前新形势下，收费系统如何进一步提升收费的准确性、一致性和交易成功率？如何有效应对新技术带来的网络安全风险？在第二十二届中国高速公路信息化大会上，交通运输部路网监测与应急处置中心高级工程师李全发作题为《新形势下的高速公路收费系统实践与思考》，其中介绍了高速公路收费系统的发展背景、实践经验与展望。本文摘自报告的部分内容。

8月27日至28日，第二十二届中国高速公路信息化大会暨技术产品展示会在重庆国际博览中心隆重举行。本次大会以“数字化·网联化·云化”为主题，由中国公路学会主办、华为技术有限公司协办、阿里云计算有限公司赞助，重庆市交通局、重庆市公路学会、重庆高速公路集团有限公司、重庆交通大学支持，《中国交通信息化》杂志承办。

当前收费系统存在软件分散开发、对技术规范理解不一、开发能力差异、问题难以实现快速收敛、服务质量亟待提高等问题，因此亟需提升收费系统标准化程度，提升收费的准确性、一致性和交易成功率。

其次，当前亟需提升现有通信网络带宽和时延方面的性能，实现在线化、实时化服务。接入通信网络需要灵活高效，安全可靠；基础骨干通信网络需要具有大带宽、低时延、高可靠等特点。

最后，亟需增强物联网网络安全管理措施，有效应对新技术带来的网络安全风险。当前，RSU天线、高清车牌识别等物联网设备已成为联网收费系统的关键设备；大数据中心、5G网络等“新基建”将成为高级别网络安全防御的重点目标。在此情况下，需要全面考虑安全防护体系的检测、响应、防御等威胁应对环节需求；同步规划、同步建设和同步运行网络安全基础设施，形成“新基建”安全能力的基础条件。

门架软件演进

云边架构

云边一体、边边协同，实现架构和业务的融合，提升整体业务能力。

路径广播

将门架实时车辆信息广播至出口收费站，形成不可篡改的全程路径供出口相关业务使用。

将门架天线交易信息广播至后序门架，解决因天线或者介质异常导致的信息读取失败，信息跳变带来的问题。

将门架天线交易信息以及牌识信息广播至后序门架和出口收费站，在门架上实现二义性精准拟合。

车道系统演进

发展方向

• 标准化：控制与业务分离，简化业务逻辑；外设接入与运维要求标准化 ，减轻维护困难；无缝兼容，打造共享协同基础。

• 智能化：业务后移，发挥外设AI、自动化能力；关联业务协同化， 辅助决策智能化处理；提升车道管控水平。

• 在线化：路径、计费、收费在线化；实时高效处理高速全线业务；终端补位应急处理，与车道互为冗余。

• 云化：“云网融合” 实现业务与数据融合；远程集中管控，摆脱操作系统依赖；后续平台灵活迭代，精简投入。

车道标准化

• 车道布局标准化；

• 车道设备控制流程标准化；

• 车道流程标准化；

• 后台虚拟化车道系统；

• 由车道系统服务器集中对所有车道进行处理。

特情处理

• 现场处理收费特情：实时获取全网任意通行车辆可能的行驶路径；计费金额当场显示、核实。

• 保障车辆有序通行：节省特情处理时间，车辆快速放行。

• 提升民众高速出行体验：改善收费员与司机之间的沟通体验；缩短特情处理时间，减少排队等待。

编辑整理 | 户利华

来源 | 第22届中国高速公路信息化大会