日系SUV标杆之争 日产奇骏对比本田CR

[爱卡汽车导购原创]

在紧凑级SUV市场中，日系品牌一直都有着很强的产品力，本田CR-V已经换代多时，更是常年霸占紧凑型SUV销量榜的前列。日产奇骏则是姗姗来迟，在今年的上海车展上才完成了亮相，终于等到了7月底，全新奇骏正式上市。这一次的奇骏的换代可以说是相当的彻底，不论是外观或是内饰的设计，都要比老款车型更加时尚，也更符合当今年轻人的审美。但换代之后的奇骏是否还能延续老款车型的口碑和销量，以及能否对本田CR-V销量的销量产生威胁呢，我们今天来对两车进行一下详细的比较。

外观小结：两款车使用了不太相同的设计思路，在具体呈现上是两种不同的风格，全新奇骏的设计更饱满凶狠，而CR-V的设计则更为中庸一些。就外观来看，全新奇骏可能更会吸引年轻人的关注，而CR-V的关注者可能要更加沉稳一些。

奇骏对比CR-V-外观对比

内饰上的设计将两款车的风格完全拉开了，奇骏没有将外观激进的风格带入到车内部，而是显得比较居家和展现档次感。CR-V则是延续了外观的设计思路，更偏向于实用主义，虽然在层次感上有所欠缺，但做工扎实，用料地道，高配车型的木纹装饰很有质感。

内饰小结：全新奇骏相比CR-V使用了更大的液晶仪表和中控屏，对于当下的使用环境来说可能会更能打动消费者，不过CR-V内饰更偏向于实用主义，在实际使用中会更加得心应手。

奇骏对比CR-V-内饰对比

如果从尺寸上来看，奇骏在车身长度、高度以及轴距上都有着小幅的优势，理论上来说使用空间会更为出色。但本田素以空间利用率高而闻名，因此在使用空间方面，两款车算是各有各的优势。

本田CR-V储物空间展示

动力方面，奇骏全系搭载1.5升涡轮增压三缸发动机，配有VC-Turbo可变压缩比技术，发动机的压缩比可在8:1-14:1之间自由切换，最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩300Nm，匹配CVT变速箱。同时全新奇骏还拥有拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种驾驶模式可选。

CR-V搭载了地球梦系列的1.5升涡轮增压四缸发动机，最大功率达到142kW（193马力），最大扭矩243Nm。传动方面，与之匹配的同样是CVT变速箱。

编辑总结：如果从静态对比来看，全新奇骏与销量王者CR-V相比，产品实力并不落下风，但全新奇骏上市之后消费者还是对这款车吐槽比较多，一是售价偏高，其次就是三缸发动机。目前新车刚刚上市，优惠幅度还不大，相信过一段时间之后，全新奇骏会有不错的优惠力度，终端售价会降到一个比较优惠的价格区间。至于三缸发动机，从数据上来看已经全面超越了老款车型的2.5升四缸发动机，也超过了标杆CR-V的地球梦1.5T发动机。如果还是有些介意这台三缸发动机，建议您可以再观望一段时间，看看车主的反馈。但不管怎么说，奇骏单就从产品力上来说，与CR-V相比完全不错下风，依旧是标杆级别的存在。

奇骏对比CR-V-空间动力对比