趤趤马路 ‖ 200米康定东路,苏州河畔最浓上海风情
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诉上海老底子情
1873年,上海的城市交通工具还只有独轮车和马车,一位叫梅纳尔(Menard)的法国人在这年把人力车运进了上海,渐至发展成为公共交通工具。为此,梅纳尔向法租界公董局提交了一份计划书,希望在上海经营人力车,并申请了10年专利。
据《字林西报》1874年3月5日报道,公董局发放东洋车执照(即营运证)20份,规定每份执照可以有25辆东洋车,其中,梅纳尔个人持有执照12份;并于当年5月1日开始对人力车征税,规定每辆车每月2角。人力车的计费办法有两种,1903年颁布的《公共租界治安章程》第十七项附有“车资定章”规定:1、远近。一英里或一英里以下惟洋五分。以后每半英里或半英里以内,洋五分。2、时候。一点钟或一点钟以内洋二角五分。以后每点钟或每点钟以内,洋二角。
静安区少年儿童图书馆
弄堂内一景
蝴蝶湾公园/苏州河沿岸
从任何一个里弄走出来,都能直达康定东路另一侧的蝴蝶湾公园,公园的造型就像是一只展翅的蝴蝶伏在苏州河边。每天都有附近的居民来这里散步、跑步、打球锻炼。在公园里,有工业风的厂房式露台空地,有竹影潺潺的森系小道,有高耸的水杉、垂柳,也能一览苏州河的风光,一派生机。
编辑 | 沈冠君
部分图文内容源自岁月拾萃、申城最生活、上海头条
转自:老静安周到
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