明年最值得期待的重卡新品 广汽日野700全新一代臻值系来了！

一个百万公里无大修的实例比比皆是，还创造303万公里无大修记录的重卡品牌，谁都想多看两眼吧？

这个重卡品牌便是广汽日野，屡创纪录的便是广汽日野的700系列重卡。

11月2日，广汽日野和700系列重卡再次迎来里程碑事件，广汽日野700全新一代臻值系在广汽日野总装车间正式下线，700家族系列又迎来一位重量级成员。这款车刚刚问世，便引得专业媒体频频关注，更将在明年1月正式发布上市。

屡创纪录的700系列

说全新一代臻值系“系出名门”，毫不为过。

广汽日野700全新一代臻值系

2007年11月28日，由广汽集团、日野株式会社各出资50％的广汽日野汽车有限公司（下称广汽日野）成立。2009年9月21日，广汽日野位于广东从化的生产基地竣工投产，广汽日野700系列重卡下线。彼时，业界对于广汽日野700系列重卡的感官多以“高端”、“进口品质”和“贵”为主，殊不知TA还却是中国重卡行业不折不扣的“传奇”之一。

业界对“初代”700系列产品的感觉其实是准确的，广汽日野介于进口重卡与国产重卡的市场定位，在价格上看对普通消费者来说确实不那么“友好”，而相比进口重卡动辄超过六七十万元的价格来说却是有优势的，尤其是不少敢于“吃螃蟹”的首批用户反馈非常好，让当时不少已经开始注重营运效率的物流车队以及对车辆要求较高的泵车、搅拌车用户口口相传，纷纷批量购买。

2012年8月27日，第一万辆广汽日野700系列重卡下线，用时3年，一款售价并不便宜的重卡完成了一万辆壮举，实属不易；2013年12月6日，广汽日野700系列国4产品上市，值得一提的是，广汽日野700系列重卡还获得了香港环保署的认证，成为当时国内唯一一款可在香港营运的重卡车型。

广汽日野700全新一代臻值系

2015年11月，广汽日野百万公里品质见证活动在广州启动，众多百万公里无大修的广汽日野重卡涌现出来，广东申通物流公司于2009年购入的广汽日野700牵引车更是创造了303万公里无大修记录（截止到2019年12月）。算起来，广东申通物流公司正是当年敢于“吃螃蟹”的首批用户之一。

700臻值系接力第二棒

耐用、好用，能为用户创造更高收益的广汽日野700系列重卡确实因此收获了一大波铁粉，但国内运输市场在变，用户的需求也在变，广汽日野需要变得更好、更快，包括在价格上更贴近普通用户。

像是听到了卡友的呼声，一款精雕细琢、可靠耐用、售价38.88万起的广汽日野重卡终于来了！2018年1月23日，带着百万公里无大修基因的广汽日野全新战略车型700臻值系重卡上市。这款广汽日野有史以来最具性价比的产品一上市就迅速刷爆了卡友的朋友圈，订单更是不断涌来。

广汽日野700全新一代臻值系

根据市场需求，广汽日野随后还推出了700臻值系的多款细分车型，包括臻值系危运版、宽卧铺版、北方版、快递版、AMT版等相继上市并收获好评。此外，广汽日野的中置轴轿运车、搭载纯进口大马力发动机的700臻值系牵引车在上市之后也广受赞誉。

全新一代臻值系  升级岂止是国六

2021年，中国即将全面进入国六时代。作为广汽日野700系列的全新换代产品，广汽日野700全新一代臻值系产品也即将登场。这款满足国六b排放标准的产品，将以全新发动机、全新外观、全新内饰再辅以全新车联网平台的崭新面貌，参与到市场竞争中。

第一商用车网了解到，广汽日野700全新一代臻值系产品搭载了符合国六b排放标准的上海日野U11C发动机，相比上一代的P11C发动机，其扭矩提升13.3%，达到2000N.m，最大功率提高7.1%，达到450马力；机油更换周期从3万km提升到4万km；并配备Jacob缸内制动，制动性能提升60%……U11C发动机通过材料更新和先进技术加持，在动力输出、燃油经济性、可靠性、安全性等各方面都得到了全面提升。

发动机升级，这就是全部吗？

显然不是。广汽日野700全新一代臻值系还采用全新驾驶室外观设计，空气阻力降低6.7%，自然更省油；提升大灯光照强度并增加LED雾灯，雨雾天行驶更安全。走进驾驶室内部，多功能人机交互显示屏，车辆动态一目了然，全新四幅式多功能方向盘，握感上乘，操控便利，可谓轿车级的驾乘感受。

据广汽日野技术人员介绍，综合发动机和驾驶室的节油效果，全新一代臻值系以一年行驶24万公里算，相比上一代产品可为用户一年省下可观的油费，如此高经济性与广汽日野的耐用品质相乘，省下的都是多赚的。

广汽日野700全新一代臻值系

结束语

对品质的坚守是广汽日野一路走来的底气所在。广汽日野的零部件必须达到日野全球的采购标准，这一标准对进口日野发动机、上海日野发动机，甚至购自中国本土品牌的各大部件全部一视同仁。

从进口件比例较高、售价也高的700系列“初代”产品，到国产化程度提高、极具性价比的700臻值系产品，再到如今在功率、扭矩、燃油经济性、排放等方面再有跨越式提升的全新一代臻值系下线，广汽日野700系列在中国的“三步走”用了11年，步步铿锵。

现在，全新一代臻值系售价几何尚且未知，但圈内对于这样一个浑身是迷的产品却四处打探，唯恐错失任何一条关于TA的信息，这就是那个创造了300万公里无大修纪录的广汽日野的魅力所在。接下来，创造纪录的接力棒就要交给全新一代臻值系产品了！

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