诸葛亮的“木牛流马”到底是何物?

传说在距今1800多年前的三国时代，诸葛亮发明了能够负重400斤以上的军用载重机器人“木牛流马”，这种不畏险峻山势和恶劣地貌的交通工具，在战争中帮助蜀军解决了运送粮草的重大难题，这项发明也被当作是中国古代高超技术与文明的象征符号之一流传至今。

▲假想“木牛流马”的行走过程

木牛流马史载建兴九年至十二年(231年-234年)诸葛亮在北伐时所使用，其载重量为'一岁粮'，大约四百斤以上，每日行程为'特行者数十里，群行三十里'，为蜀国十万大军提供粮食。

木牛流马其实是两种不同的东西，木牛和流马都是由人力驱动来运送粮食的工具，木牛比流马大得多，承载的重量也重得多，但是运行的速度慢，适合运送大批物资，运送少量的东西不够划算，可以用流马。木牛流马的设计早已失传，没有任何实物或图形被保留下来，其具体的样貌，也只能靠人们想象，因此，很多人都怀疑木牛流马存在的真实性。

但在史书上，诸葛亮创造木牛流马的记载却很详细，甚至还有木牛的样貌记载：这种牛头腹都是曲形的，总共长着4个角，背部、腹部、肋部，都和黄牛很相似。这种牛除了外形精致以外，还被雕刻了牛齿、牛角、牛舌，人行六尺，马能走4步。如此详细的记录，可见木牛流马在历史上真的存在过。

根据近代学者的大量研究，比较一致的看法是，木牛流马是一种人力推动的四轮车，木牛体量较大，流马算是它的简装版，之所以有了木牛后再推出流马，是因为有些地方道路不好，木牛运行不方便，于是进行了简化。

“流马”可能得名于它特有的方囊，类似于今天的集装箱，属于模块化的设计思路，它们尺寸大小都一样，可以拆卸。路好时推着走，推不动了拆下来挑着走，到前面找一个空车，把方囊安上就可以走。由于方囊连着方囊，像是流动的马，所以叫流马。

2010年9月7日，四川广元木匠何多现展示耗时5个多月造出的'木牛流马'。何多现2010年3月开始制作，8月初完成。'木牛流马'长2.08米，高1.4米，自重230斤，腹中可载420-450斤大米，后肢可以前后屈膝，以手推或牵为动力，可以行走在乡间小路，还可爬坡上行。

▲四川复原木牛流马图

前不久，四川文物修复家还原了陶器三轮马车殉葬品，这件作品高115厘米，车厢宽100厘米，全长2.56米。修复专家还原的马车，尺寸规格虽然只有实物的1/3大，但却非常灵活。

这位专家认为，眼前的殉葬品就是传说中的木牛流马，比起二轮车来说，这种三轮车稳定性更强，牵引力更大，可以运输更多更重的货物。眼前的这辆马车，还被装了转向器，非常适合在崎岖的山路上行驶，失传了1800年的木牛流马，被人复原出来，人们纷纷大吃一惊。

诸葛亮的一生，发明过许多精密设备，这些设备大幅提高了军队的战斗力。他是一位伟大的科学家和工程师，留给后人的不仅是智慧的财富、精神的财富，还有科学的财富。