放弃丰田凯美瑞而入手丰田皇冠，2个月后车主讲了心里话

而今汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，各种“神车”琳琅满目。“东方魅力”菲斯塔，获得无数购车群体举手称赞。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，外观内饰皆是优势。在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如皇冠。

丰田皇冠备受丰田爱戴，一直在极力宣传，依托自身动感前卫的外观构型，丰田皇冠满足了购车群体钟情于高颜值车型的要求，正是如此，丰田皇冠才能拥有不错的评价。随着人们生活水准不断提升，购车者的购车要求变得极为刁钻，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，仅仅仰仗单一的优点项目，汽车品牌肯定不能取得长足进步。

我前几天跟一位老司机黄先生聊天，他曾用过丰田凯美瑞，前段时间落地25万又买了丰田皇冠，已然开了2个月2800公里，他表示：丰田凯美瑞和丰田皇冠有很大差距。那么丰田皇冠的能力究竟如何？和丰田凯美瑞到底有何较大的差别？接下来，就请他为我们讲解！

先看看这款车的外观，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，车尾相对寻常，呈现儒家中庸之道。和丰田凯美瑞的外观对比，丰田皇冠又是另外一种格调，我更喜欢丰田皇冠的外观。外观是我不得不提的一大优势，整体外观很动人，特别凸显出丰田的风格。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，尾灯让整款车都拥有现代设计感。从外观上比较，丰田皇冠确实比丰田凯美瑞更有味道。

不过，丰田皇冠在内饰这点上，没有外观这么有优势。设计语言单调的中控，是影响内饰整体体验的最大因素，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，欠缺档次感，座椅、中控及车门的色彩搭配不够协调，让人有些不适。认真比较丰田皇冠与丰田凯美瑞的内饰，丰田皇冠内饰仍显得单薄。

从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，丰田皇冠搭载2.0排量的涡轮增压动力引擎，最大功率173KW，最大马力235Ps。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，加减档有序且不卡顿，换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，转弯半径小，转向精确，方向盘没有太多的虚位。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，侧倾非常小。从0提到100km/h需要7秒，比起丰田凯美瑞能力相当，但驾驶感受而言差距不大。

作为一辆家用车，丰田皇冠空间对我来说是十分宽敞的。对于172cm的个头，前排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头顶空间仍有余量，后一排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。第二排座椅的空间用来放置婴儿座包也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱很平整宽大，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。车内储物空间还不赖，格子做得较多也合理。第一排有地方放水杯，后排放水杯和零食不成问题。相对丰田凯美瑞，丰田皇冠空间一点都不差，更让人喜爱。

在燃油经济性方面，丰田皇冠在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为9.6L，高速8.0L，而市区油耗也在12.5L以上，相对于1660KG的整车质量来说，丰田皇冠油耗表现应该是这款车的一个小瑕疵吧，不过这不影响我对它的好感。

总的说来，丰田皇冠是一款适合我的车型，让我难以忘却的是它别具一格的外观。即使有些地方比不过丰田凯美瑞，但丰田皇冠才是我的菜。现在大路上可以市场看到丰田皇冠，愈来愈多的人觉得丰田皇冠是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！提车至今，只有四个字可以表达我的心情：相当满意！

综上，既然丰田皇冠能够媲美其它对手，仅仅凭借其外观是不可能办到的，舒适度、动力、空间方面也做到了精益求精，许多方面都适合了车主心理预期。和竞争车型对比，丰田皇冠的性价比远胜其它。那么对于综合性能较高的丰田皇冠，各位有什么观点呢？