警惕！发货情况事实分析，经销商小心“小”企业撤军……
商情，专注行业20年
最近，很多人在讨论厂家发货的问题，那么今天小编在这里和众多经销商朋友认认真真的梳理一遍。
到目前为止，还是有很多厂家以及经销商表示，我们的品牌不涨价，我们的库存随便发，厂家有足够的库存，对于这种说法，小编只能呵呵……
众所周知得是，今年环保的问题的施压，让各个地方政府都是十分的不好过，试想一下，环保开始以来，被停止查办的官员，比比皆是。那么再看企业，此次环保问题所带来的不仅仅是环保部门的严格检查，甚至多个部门联合执法，工商、税务都来了，厂家在此时此刻已经是非常的匆忙，即便是很多大企业，也站出来表示，因为供应商的问题，也受到了一定的影响，对于那些行业的一股“清流”，说是没受到影响的企业，我只能说，你们很危险。
但是行业就没有能够稍微好一些的厂家吗？
这个是有的。
别的小编不敢打包票，对于三轮摩托车的北方厂家来讲，稍微好一些。那是因为去年环保问题已经扫描过他们，而三轮摩托车的厂家在行业中的实力来讲，要稍微强一些，据小编了解，很多企业都通过了上一轮的环评，但是，这并不代表他们就能够恢复到之前的发货状态，毕竟还有很多供应商的替代问题，正在着手解决。
除去传统的三轮摩托车企业之外，电三的大企业还是值得经销商放心的，在走访过的过程中，很多篷车企业的领导人也是在积极响应环保的审查，未来还是有的。
所以说，现在“赶紧铺货”对于经销商而言已经是来不及了，都知道今年从3月份行业就开始谈论涨价的问题，那时候很多经销商不屑一顾，但是现在早就来不及了！
但是，为何行业仍然有人在喊“赶紧进货”呢？
我们拿三轮车行业的兄弟行业电动车行业而言，电动车相对三轮车单值较低，而且近年来，由于价格战而催生了一批游走在绝地边缘的企业，环保大军一到，2017年加速了小企业的倒闭已经是事实！最近有关厂家倒闭的问题再次被提点出来，所以三轮车行业的经销商，你们要心里有数！
电动车小品牌在环保督查的压迫下，本身已经难以支撑，更何况配套企业的涨价，带来的成本上涨，对于走低价格的小品牌更是给予致命一击！对于三轮车来讲道理也是一样！
小编在此提醒经销商，一定要擦亮双眼，这个时候是非常时期，在大家正常供货多多少少都有些问题的时候，有人还能高喊继续，可能是处理库存，也可能是准备撤军了！
▶【权威】国家标准化管理委员会主任：快递三轮车国家标准即将颁布