李书福花了90亿美元 成为戴姆勒最大股东

不得不承认，这是吉利收购沃尔沃之后，又一成功的资本运作。李书福也由此成为资本运作汽车第一人。

▶︎ 李书福成为资本运作汽车第一人

2月24日，吉利集团有限公司正式宣布，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒”）9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒最大的股东，超越持股为6.8%的第一股东科威特投资局和持股为6%的第二股东美国黑石集团。

吉利称，收购通过旗下海外资金主体完成，该交易尚需通过中国监管机构审批。

不得不承认，这是吉利收购沃尔沃之后，又一成功的资本运作。吉利控股集团董事长李书福也由此成为资本运作汽车第一人。

▶︎ 戴姆勒只向长期投资人抛橄榄枝

春节前有消息称，戴姆勒曾婉拒吉利的要约收购，然而，锲而不舍的李书福通过从二级市场收购的方式，去梅赛德斯-奔驰的家乡——德国斯图加特画了一个圈，实现了征服梅赛德斯-奔驰的梦想。

吉利集团承诺长期持有其股权。但目前吉利集团或吉利控股集团旗下任何一家企业都没有进一步增持戴姆勒公司股票的计划。李书福本人表示将完全遵守戴姆勒公司的企业章程和治理架构，尊重公司的文化和价值取向。

公开信息显示，戴姆勒创建于1886年，总部位于德国斯图加特，旗下业务部门包括梅赛德斯-奔驰乘用车、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车、戴姆勒客车和戴姆勒金融服务。公司在法兰克福、纽约和斯图加特证券交易所上市交易。

在不久前的戴姆勒集团年会上，戴姆勒股份公司董事会主席蔡澈博士曾表示：戴姆勒与吉利做了一些初步的非正式的谈话，但是没有任何的决策。戴姆勒欢迎任何对于长期投资有兴趣的投资人。

▶︎ 李书福的初心：收购是出于战略考虑

李书福以吉利控股集团董事长的身份表示：“戴姆勒是一家拥有一流管理团队的优秀公司。能够入股戴姆勒，并支持由蔡澈博士带领的管理团队开展工作，我感到非常荣幸。很高兴能在戴姆勒未来发展道路上伴随其成长，助力其成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者”。

戴姆勒2017年报显示，戴姆勒集团全球总销量达到330万辆，同比增长9%，创下历史新高。全年净利润达109亿欧元（每股分红达3.65欧元，同比增长12%），同比增长24%（2016年为88亿欧元），用于研发投入数目达到87亿欧元。戴姆勒计划在未来数年投资约100亿欧元，研发和建造工厂，在智能互联、自动驾驶、共享出行与电力驱动四大领域继续发力。

据吉利向媒体提供的信息，吉利控股集团是中国目前最大的私营汽车企业集团，2017年营业额约2700亿人民币，全球纳税约346亿，其中在中国境内纳税183亿，该集团也是全球领先的电动移动出行服务提供商。旗下主要资产包括吉利汽车、领克汽车，沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车及吉利集团战略投资的新能源汽车共享出行服务平台曹操专车。