MLC公约下船员讨薪范本CASE

本期推送的内容，是一艘老船船况很差，管理混乱，语言不通，欠薪严重，2016年11月13日在意大利被滞留了8天，船舶做了附件检验，内部审核、整改，证书被替换为短期，并制定了ractification action plan 后被释放，可以说是MLC生效以来，PSCO与ITF检查官合作为船员解决问题的一个范例。不过通读报告及相关缺陷，却法人深思：该轮管理如此混乱，如逃生通道堵塞，卫生状况堪忧，消防、弃船演习明白，这些缺陷明显与船员本身素质有关，让人纳闷的是他们怎么取得的证书？怎么被派到船上的？船东又怎么敢用他们呢？封面是ITF检查官，漂亮、牛，人也蛮漂亮。前几天被印度滞留的“联合女轮”，船员在网上投诉、祈求、围观之后，问题确实解决了，只是无论从哪个角度讲都不属于一个正常渠道。该案例为船员提供了解决欠薪问题的一个新思路，PSC、ITF是一个不错的选择，船员朋友可以从该案例中汲取更多营养。