黄金游轮行：船舶三峡大坝过闸

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长江三峡是中国著名的风景名胜区，它起自重庆奉节县白帝城，蜿蜒约200千米至湖北宜昌南津关，由瞿塘峡、巫峡和西陵峡组成，沿途地形险峻，山川秀丽，古迹众多。

三峡水电站，又称三峡工程、三峡大坝。位于中国重庆市到湖北省宜昌市之间的长江干流上。大坝位于宜昌市上游不远处的三斗坪，并和下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。它是世界上规模最大的水电站，也是中国有史以来建设最大型的工程项目。三峡工程主要有三大效益，即防洪、发电和航运，其中防洪被认为是三峡工程最核心的效益。

自古以来，长江三峡段下行湍急，唐代诗人李白曾有“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还，两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”（《早发白帝城》）的千古名句。但同时，船只向上游航行的难度也非常大，并且宜昌至重庆之间仅可通行三千吨级的船舶，所以三峡的水运一直以单向为主。到三峡工程建成后，该段长江将成为湖泊，水势平缓，万吨轮可从上海通达重庆。而且通过水库的放水，还可改善长江中下游地区在枯水季节的航运条件。不过由于永久船闸分为五级，因此通行速度较为缓慢，理论上过闸要2小时40分钟，在目前实际运行中，往往需要3个小时以上才能通过。

三峡船闸属于大落差的船闸，也就是五级船闸。三峡的船是先通过注水或放水使一号闸室和二号闸室达到等高水位，打开两闸室之间的闸门，船完全进入二级闸室后，关闭闸门，再通过注水或放水使二号闸室和三号闸室达到等高水位，接着进去三号闸室，依次类推。船被一级一级地抬高（下游驶向上游）或放低（上游驶向下游），达到越过三峡大坝的目标。三峡工程完工后，船过三峡要翻越5级船闸，加上候闸，通过三峡大坝实际上需要3个小时以上。

请看视频：船舶过闸三峡大坝▼

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