郑州几大玩家蓄势待发，2021年保养大战一触即发？
郑州几大玩家蓄势待发，2021年保养大战一触即发。
时间总是有一种隐秘感，转眼又到了年底。对于时间的流逝，人们多了一份坦然，如江水抵达大海。2020太不平凡，整个世界就像是一个防空洞，我们都是避难的人，大家靠在一起，摇摇晃晃互相依靠。
跨年夜，远处郑州“大玉米”的灯光秀撑起了郑州的夜空，闪的人头晕眼花，和郑州的几个连锁的朋友喝着酒，摇晃着就把2020年跨过去了。零点的闹铃响起，大家共同举杯，醉眼朦胧中，各有所思的祝福彼此：2020都挺好，2021扭转乾坤！
几大玩家的2020
前些天，郑州速养宝的600个共享工位行业内反复刷屏。有人惊呼：想好多年的事儿，原来真有人做了。越熬越浓的人生感慨终究叹服于有梦想谁都了不起。虽然如此大手笔的动作，被分析出太多的失败可能性；虽然开门一个月，还未正式营业就进行关门调整、培训。笔者觉得即便是先驱成为先烈，也会在身后为行业留下一片星辰大海。还是要包容一些......
要不，如何理解当前的郑州容不下豫涛汽修，却容得下宋全业呢？从开连锁到写文章，从“卖”焦虑到“卖”情怀，从卖箱子到成立蚂蚁会；对，还有抖音直播，还出了秘籍《葵花宝典》......有人讲宋全业投机，真浅薄，在不确定性当中努力挖掘确定性，应该讲宋总就是风口，包容一些不挺好嘛，冬日的阳光都显得明亮了。
在郑州，还有和谐快修、威佳车快修，甚至华胜、车享家、车工坊......存在感有时候是个伪命题，存在过也是一种英雄主义，依然存在就挺好。大家也不要老是看热闹不嫌事儿大，这样不好，还是先看看自家的锅底儿是不是黑的。
一周前，百顺官方公众号推送了一篇叫做《2021，我们仍将面对不确定性的猛烈撞击》，是谁写的不知道，但是像谁写的可以感受的到。文章立意高远，放出来的留言都是热泪盈眶的。
郑州限行期间，“夜店开到11点”，搞星夜服务的兔师傅，一周前其官方公众号也发了一篇推文《兔师傅与郑州交通广播FM91.2签订全面战略合作协议》。据说，全面战略合作协议还是排它性的。
2020年要开够100家店，小李补胎有梦，结果兔师傅帮忙把梦想照进了现实。作为河南最早的连锁企业，面对各种野蛮人，老大哥小李补胎如今又多了一些沧桑。曾经的愿望实现了吗？事到如今只好祭奠吗？也不能这么伤感，我们还是要相信未来，就像要相信爱情一样。
2021年保养大战猜想
有一次，笔者在郑州紫荆山大转盘叫了个车，等了老半天还是没有等到，又过一会儿，接到司机气急败坏的电话：
你搞清楚自己的定位了吗？
当中鑫之宝把2018年从百顺重金挖过来的总经理开的社区店逐年关掉时，或许中鑫之宝终于搞清楚了自己的定位。三年一眨眼的功夫就过去了，这次“N+1”的尝试应该交出了一点学费。和笔者的朋友小白一样，每明白一个道理总要经历很多失去，不一样的是小白任性完就要找人借钱吃饭。生活总是这样，让弱者觉得无奈，又让强者觉得无聊。
年初疫情过完，中鑫集团高层去上海集体学习了“私域流量”运营，回来的高铁上望着窗外晴空万里，山河历历，大家应该是踌躇满志的，于是集团也就又有了新战略规划。
私域流量在谈运营之前，需要先谈一下流量，为了放大流量入口，于是就联合河南交通广播·交广领航联合开了第一家店。
伟大的鹅城思想家张麻子曾经问师爷：这个加上这个，能不能站着把钱赚了？
结果是，这个店第一个月卖出了超过100万元套餐。兔师傅听到后也跟了过去，出手就要合开一批店。
2020年初，途虎在郑州搞完58元保养的游街之后，郑州后市场连锁企业没有人再跟进价格战。年中，兔师傅发起“质保十年”战略之后，途虎和中鑫之宝相继跟进。汽车保养在郑州从价格之战进化为价值之战，这应该可以理解为一种进步、一种回归。那2021年呢？
有一次，偶然听到兔师傅某高管说：价格只是一个方面。宋烈进一直不认为兔师傅参与保养大战。向来心是看客心，奈何人是剧中人。百顺答应么，途虎答应么，尚且温良的天猫养车答应么？
1929年，中国工农红军第四军在福建古田村召开著名的“古田会议”，此次会议后，毛泽东重新当选为前委书记。兔师傅官方公众号发布与郑州交通广播的独家战略合作时，宋烈进正带领兔师傅的高管团队参观古田会议旧址。
据可靠消息称，当前兔师傅紧锣密鼓的在河南广播圈里卡位，占领制高点，包括联合开店、合作活动、投放广告。2021年，要么跟随，要么无处下脚，要么如何跟随呢？
我好像明白了兔师傅给自己的定位，不知道途虎明白了么？
郑州北以黄河为界，千里之外的小流汇聚，成就了波澜壮阔的母亲河。从2018年闻名全国的保养大战，到兔师傅率先发起的发动机终身质保；从那个突然冒出的600个共享工位的速养宝，到河南交广&中鑫之宝共同开店，郑州一直在为汽车后市场全行业不断输出话题与思考，这就是那个拿猪头肉就红酒都不违和的郑州城的包容性与成长性。
“山荫道上，目不暇接”之时，不也正是全行业的江河之际！
本文作者：溵川子，汽车后市场产业互联网观察者、思考者、实践者，历经国内汽车后市场非理性繁荣时代，在行业的大江大河里上下颠簸，感喟于汽车后市场圣徒无数，蹉跎中依稀看到光的方向，庆幸于一直在路上。