最近，新闻传播研究什么？业界发生什么？
2017年度国家社科基金重大项目立项名单公示
（与互联网和新媒体相关的研究）
大数据环境下信息价值开发的伦理约束机制研究
基于社交网络的信息流逻辑研究
数据科学对社会科学转型的重大影响研究
“互联网+”促进制造业创新驱动发展及其政策研究
互联网融合产业经济理论与政策研究
基于大数据的反社会行为预测研究
大数据背景下城市灾难事件社会舆情治理研究
谭天：当心其他学科要来抢新闻传播学科的饭碗。
近来又看到一些学者对新闻专业主义展开研究
吴飞、孔祥雯：反思新闻专业主义、吴飞：新媒体革了新闻专业主义的命？——公民新闻运动与专业新闻人的责任、潘忠党、陆晔：走向公共：新闻专业主义再出发（已删）
谭天：我觉得这些研究挺高大上的，但个人不太参与，原因一是研究不足，驾驭不了。二是觉得在互联网时代，恐怕先要讨论“新闻”和“新闻业”，再来讨论新闻专业主义或职业主义更好，您觉得呢？
特朗普也不容易啊。这一天是中国记者节，这个推特驻白宫首席记者，忙完了军国大事，还要在推特上继续忙碌，写推文选推图，奋战在美国舆论战场的第一线……
马化腾公开信：打造“数字生态共同体”
10月30日，在“2017腾讯全球合作伙伴大会”开幕之前，马化腾(微博)发表了致合作伙伴的公开信，用“深度融合”、“云化分享”、“智慧连接”、“全用户”、“大内容”、“新科技”、“宽平台”等七大关键词，分享了过去一年对数字经济发展的观察和思考。马化腾强调认为，平台型生态企业作为基础设施提供者，在“数字生态共同体”中扮演着重要角色。应当以坚持共生共赢的“宽平台”，破除零和博弈的“窄平台”规则，鼓励协作创新。
谭天：从平台到生态，印证了我在《媒介平台论》一书中的预言。
2018年量产互联网汽车？BAT“飙车”各有侧重
10月13日，阿里巴巴与斑马网络、神龙汽车合作，2018年量产互联网汽车。BAT布局互联网汽车的雄心都已明确。在百度的阿波罗计划之后数月，10月13日，阿里巴巴选择在云栖大会上重磅推出搭载AliOS的智联网汽车，首款车型将落地东风雪铁龙，并预计将于2018年推出。百度还与厦门金龙联合汽车工业有限公司签署战略合作协议，双方将于2018年7月小批量产合作研发的无人驾驶微循环车。一直定位在“连接器”角色的腾讯，也并不想落下对互联网汽车的布局，将于11月9日举办开放平台大会。业内有分析称，腾讯将另辟蹊径，在力争成为车联网最大的CP（内容提供商）外，巨资投入电动车领域。
谭天：BAT造车或许预示着物联网时代的到来。
关于媒体融合请各位老师和传媒人就下面问题发表意见
1、您觉得当下中国媒体融合走到了哪一步？
2、媒体融合的关键点和机会点在哪里？
3、电视台对媒体融合发展有何规划？
4、在媒体融合发展过程中遇到的最大阻力是什么？
5、如何利用数据推进媒体融合的发展？
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