早期，任职于国内头部机构，担任权益基金投资经理。后因职务之便相识多位游资，深受熏陶。
虽有价值投资的根基，但痴迷于价差投机的暴利，五年前毅然下海成为“职业投资人”。
十年艰苦悟道，独创交易体系融合“机构式选股、游资式打法”，兼顾了机构的“稳”和游资的“狠”。
极其擅长龙头战法，且手法多变。核心在于立足内在逻辑，注重对势的理解，基于情绪周期寻找出手点。故胜率极高，终有小成！
Hello，各位兄弟，大家晚上好！我是你们的老朋友一休。今天两市下跌个股接近3/4，大面股不计其数，但对于我们来说，却绝对是个好日子！周一复盘中明确提示低吸的光伏趋势牛股京运通2天轻松斩获12%的涨幅空间。昨天盘中挖掘、没来得及跟大家及时分享的“小灶福利”捷佳伟创开盘也直线飙升了9.97%，合计吃到13.5%的大肉，今天盘中一把止盈出局，舒服！
有些新来的兄弟，看到一休逆势大赚，半仓轮动，直呼太神了，哈哈...熟悉一休的兄弟都知道，这不过是常规操作，并没什么值得吹嘘的。最让一休骄傲的，不是我能挖出多少牛股，而是在这样惨烈的市场下，兄弟们依然能够吃到超级大肉，这种快乐是无法用言语表达的。大家都知道，上半年，我们以打板接力为主，贵州三力、华盛昌、光大证券、君正集团这些妖股的主升浪我们悉数收入囊中，过往的辉煌历历在目；但下半年市场风格突变，趋势资金开始主导市场，对于很多兄弟来说，接力变得愈发艰难。这很正常，因为这个世界没有什么是永恒不变的，唯一不变的就是一直在变！为了让大家及时适应市场，下半年一休打破此前一贯的短线风格，带大家转战趋势波段。这对一休来说是一次极大的挑战！因为强者主动求变，弱者被动顺应。在风格明确之前，不是所有人都能意识到市场的转变，很多人会不理解。但如今，我相信经过这半年多的努力，一休用这一次次的实战向大家证明了，趋势交易一样能够很稳、很暴利！大家可以放心跟着一休慢慢转型。新来的兄弟可能还不清楚，具体在哪里看到一休及时的交易提醒，建议一定要关注、星标一休的复盘号（龙头研选社） 盘中号（一休道道道），发文段相对固定，回看一下历史记录就清楚！今天北上资金继续稳定净流入近25亿，但内资是真的怂，怂出了水平、怂出了风格，让人无力吐槽！回测历史，外资大肆买买买，内资疯狂砸砸砸的情况，在18年底就曾上演过，同样的戏码，内资吃了亏，还是没长记性！
对于后市，一休认为3天的反弹越走越弱，接下来量能如果迟迟不能放大的话，还需警惕再次回落。板块热点上，资金进一步抱团“神酒”，今天板块也开始出现一定的高潮迹象，接下来只有2种可能的走势。
1.将抱团演绎到极致，前排龙头开始逼空加速，市场还能勉强因为白酒的赚钱效应强撑一下；
2.今天高潮之后，板块步入分化，甚至补跌，盘面上赚钱效应最强的板块土崩瓦解，亏钱效应再次放大，那么指数就容易被带下去。
无论是哪一种，我们都必须需要用仓位控制 成本优势来化解潜在的风险，这也是为什么一休近期一再强调只低吸、勿追涨！目前，我们战壕当中仍有不少兄弟持股2周前一休提示大家低吸潜伏的金徽酒，收益已超20%。持股的朋友接下来两天密切留意板块的动态，一休建议接下来可以越涨越卖，落袋为安，钱赚到了，才是自己的！
操作上，一休早盘止盈捷佳伟创，尾盘炸板减半京运通，继续持股荃银高科，反正一顿操作猛如虎，总体浮盈不小，仓位也相对可控。虽然尾盘减仓京运通，但一休认为趋势应该还没结束，明天早盘观察半小时，符合强势盘口特征则继续持股待涨；如果半小时内无法翻红再考虑短线止盈。最后，再分享一只“逆指数”属性的军工潜力股：钢研高纳（国内高温合金研制龙头，航空航天发动机核心受益标的）技术上，目前刚刚突破大周期平台，完全多头趋势。逻辑上，潜在受益于年底军工订单密集签订。如果近期成交量能够持续放大的话，5日线附近可以考虑低吸上车，但毕竟市场整体较弱，一休建议也要控制好仓位。
好了，今天就聊这么多，其他的，咱们留言里说。
最后再说一件大事，划重点了！很多人说近期错过了比亚迪、长安汽车这样的大牛股，感觉很惋惜。其实只要理清汽车行业的大逻辑，抓到牛股并不难！
汽车产业链作为仅次于房地产的第二大产业链，只要汽车行业出现大动作，就有大机会！
牛老师近期带着三十多人研究团队经过近一个月的整理奋战，终于第一时间把汽车拆解大政策最受益的几家公司挑选出来。
