16年驾龄内行人，选车坚持喜提欧蓝德，车主有几句话想说

各位好，我是欧蓝德的司机，现在行驶20个月，今天为各位分享《16年驾龄内行人，选车坚持喜提欧蓝德，车主有几句话想说》。汽车市场就如战场，不是你死就是我活，年代发展之时，买车者的需求肯定多种多样。各个厂商都想尽办法夺人眼球。欧蓝德在三菱的支持下名气可以，充分发挥它安静且柔软的乘坐感受，很切合当前市场注重行车舒适度的需求，因而欧蓝德获得市场良好的反馈。

如此受到买车人心仪的欧蓝德，定位必定清晰明朗，优点很明显，它是否还有吸引驾车者的长处呢？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的呈现呢？接下来我们来全面解析这款三菱的别致之作——欧蓝德。

外观一个字：帅，很耐看，百看不厌。没有什么复杂的策划，看久了很顺眼，但是车皮略微薄，感觉很容易留下划痕。个人感觉车远光灯不够亮，别灯偏圆润，不犀利。外观没话说，后车灯做的良好。驾驶室内饰很棒，最后排的内饰比较沉稳，比较切合个人喜好。内饰的清新，看上去很安适，屏幕些许小，中控看上去很开阔，很舒畅。内饰还是可以的，能看到的场地都是软包的，奔驰到底是内饰行家，很给力。异味不算太大，开几天感觉就没那么重了，异响到当前还没发现。

这种中大型suv，空间就不用多说了，超级大，在车里还稍微空旷的感觉。高度欧蓝德75，头的位置剩余3指，大腿剩余2指空间，还算安适，不会感觉太狭小。长宽都足够，并且最后排椅子可以放倒。除了最后一排的空间挤一些别的场地都OK，比较放心的是后备箱空间近乎完美。新款舒适版欧蓝德比老款多了个定速巡航。舒适性特别好，不是探界者、途观l那种蹦蹦跳的感觉，不过我更喜欢运动性底盘。空调感觉风量好小，不知道夏天冷却怎么样了。座椅格外舒畅，皮质还挺软的。

特别好的弥补了动力的问题。这个排量还是略微不足，只能说刚刚好。整车提速呈现还是好的，动力平顺。尤其是高速上，用定速巡航调治速度，开起来万分轻松，减速也稳。就这个价位欧蓝德说，买到这种操控性能的车我是特别中意的。变向现在虚位不多，路感也有，主要还是比较轻适合悠闲操控，不急不躁的性子就更适合了。过路面坑洼不平的位置以60码的时速通过弯度不大的位置有稍微地起跳，不注意感受还发现不了。提速，超车各方面性能都还好。

一年加油大概10300元，保险要4173元，保养1098元，通常停车510元，洗车370元，过路费1140元上下，一年总共17591元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《16年驾龄内行人，选车坚持喜提欧蓝德，车主有几句话想说》。

总结这款车的优缺点：外观说不上高端大气上档次，也是越看越顺眼，这个外观在纯电动车内中算可以的。内饰整体的策划给人很安静安逸的感觉。还没有机会放行装，这车行囊空间看着不小。舒适性可以，仅对于高速巡航来说，真安逸。这个动力发挥就已然完可以了。正儿八经开起来的感觉才是最真实的，尽管扭力梁的后悬。

综上，欧蓝德之所以能被车友核心眷注，仅靠舒适一项特色很难实现，外观、动力、空间、操控、油耗方面的发挥一样吸引用车者，最能满足买车者眼球。因此，欧蓝德着实是一款值得入手的车型。总结一下，注重改进自身生活品质的今天，只有可以适应驾车者的厂商才能取得成功，正如欧蓝德。那么对于这款同级性价王欧蓝德，大家都有何观点？