丰田凯美瑞是一台好车吗？它有何独到之处？车主说出了驾驶感受

目前车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，随着车型的不断更新迭代，驾车者的买车需求却越来越多。“日产诚意之作”日产奇骏，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“稳定性之王”雪铁龙C6，被车友誉为同级性价比之王。各个厂商都想尽办法夺人眼球。凯美瑞是丰田研发多年出品的一款中型车，依赖风靡一时的外观构型，以购车人爱美之心人皆有之的要求为主，迎合了买车人口味，因此在汽车市场中打下了一片天地。本期为大家分享的是《丰田凯美瑞是一台好车吗？它有何独到之处？车主说出了驾驶感受》。

说到丰田凯美瑞，王先生很有发言权，他是我的同事，也是一位老司机，他之前一直开老爸的雷克萨斯ES。听了堂弟建议，这几年攒了不少钱，下定决心提了丰田凯美瑞，没选雷克萨斯ES。现在开了2个月了，里程4000公里，他说了五个字：它非常完美！究竟丰田凯美瑞是否契合他心中好车的标准？丰田凯美瑞和雷克萨斯ES相较究竟有什么大的差距？我们拭目以待驾车者的高见。

外观上还算满足，日系车，低价位的车型里大体都不是太出彩，这款车的外形还算可以。车上的线条勾勒出了一个比较运动的构型。车头的进气格珊和亮条的装潢看上去很上档次，新款的车灯和中网的配合要完美多了，很中意。从车头延伸到尾灯，更显修长大气。外形俊美硬朗，有中型车的范，车漆很吸引人的。总之，标新立异的形象凸显丰田的鬼斧神工。

内饰虽然没有多豪华，真的好用，本来认为A3的内饰蛮好看的。三区独立的空调，一人一个温度，随便设置，特别人性化。内饰做工愈来愈用心，接缝处理得更合理，整体感觉进步很大，内饰还可以，就是中控下来两边是硬塑料，不安适。提新车异味还是有点大，看多通风吹吹有没有改善。总之，我认为丰田凯美瑞的奢华十分让我心动。

动力还是异常的强劲。直喷发动机，城区超车随意，动力足够。提速挺不错，就是有几秒的油门反应慢。汽油车起步就弱好多了，但中高速这款车车就比不上汽油车了。操控是很有感、很清晰的，受车身尺寸限制，不能像3这款车那样行云流水。方向盘变向精准，指哪打哪。关于软硬悬架，当前我还没有研究到，这个说是挺高这款车的玩意。刹车，油门，踩着很舒服。

在空间的呈现上，放水瓶子的空间万分多，前后都有。丰田凯美瑞的长宽高参数为4885*1840*1455mm，前排没说的，后排空间也就足够。关于储物空间，车内储备空间丰富，寻常出门要带的水，钥匙，钱包等等的都有场地放置。后备箱装载本领也很强，因为车辆的椅子可以灵活运用，使得空间的利用率就大了。

乘坐舒适度方面，买车最先考虑的就是自己的舒适性，从这点来讲，小欧完全配得上满分。这个最惬意，坐4个人很舒坦，路上的颠簸什么的也不明显。可能是因为车内空间不大的缘故，虽然是手动空调，但是效果特别给力。乘坐体验一般吧，我个人认为买这车不是为了舒适性。

在能耗方面，丰田凯美瑞的燃油经济性让人觉得惊喜，实际测试能耗仅为4.8L。在街市行驶，平均算下来一公里的能耗也就在5.8L左右。而高速行驶速度较快，实际测得能耗是4.0L。开车上班也不用担心油钱的问题。感谢聆听这期《丰田凯美瑞是一台好车吗？它有何独到之处？车主说出了驾驶感受》。

凯美瑞像是为我量身定做的一款车，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。当前十分多职场人士在开凯美瑞，基本上年薪10万以上就能开它。我认为它确实是有档次的好车，开到现在，我用五个字表达用车体验：它非常完美！这款车我提的是“凯美瑞 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版(国VI)”，同事说我人傻钱多，大伙帮我看看买对了吗？

丰田凯美瑞之所以能在万千好车中脱颖而出，绝非仅凭借外观特色，其油耗、动力、空间等方面的发挥同样大放异彩，与车主买车需求紧密贴合。相较于同级的其它车型，丰田凯美瑞确实具有十分不错的性价比。总的说，生产技能让汽车都有不一样的特点，只有那些真正满足用户需求的车，才能得到一席之地，正如丰田凯美瑞。那么对于这款丰田凯美瑞，阁下都有什么见解呢？感谢阅读本期《丰田凯美瑞是一台好车吗？它有何独到之处？车主说出了驾驶感受》。