零壹租赁智库周报（2018年第19周）：7家租赁公司历劫 强监管下国有中小融资租赁公司何去何从?
不太太平的两周，租赁业频繁踩雷。尽早另谋出路，少存侥幸心理吧。
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5月10日，盛运环保（300090.SZ）公布一则债务到期未清偿公告，金额高达6.3亿元，租赁业再次历劫。
从盛运环保公布的到期未清偿明细来看，共有31笔合计6.3亿债务未偿。其中7家租赁公司受牵连，逾期总额达5707万元。
继农银租赁、国银租赁被罚以后，兴业金租因未制定明确的服务收费标准、搭售理财产品被罚110万。这已是今年被罚的第3家金融租赁公司。金融租赁公司被罚数量增至15家。
2015年之后，大量的机构涌入汽车金融的市场，不光是银行、融资租赁公司、担保公司、分销商，甚至是互联网金融公司和靠VC/PE资本支持的创业公司也进来攻城略地。
逐渐地，这个行业开始演绎写字楼白领、江湖纹身大哥与科技改造的故事.....
本文首先总结了租赁报告中容易出现的问题，然后从租赁报告的几个构成部分对如何撰写一篇高质量的租赁项目评审报告进行了探讨。
在金融强监管的环境下，融资租赁业务向实体业务倾斜和中小企业转向已成为业内共识。国内龙头融资租赁企业如远东租赁、江苏金租等纷纷提出了“服务中小、服务民生”的业务定位，集中布局新兴产业、拓展项目渠道建设，为自身业务转型发展奠定基础，这也为国有小型融资租赁公司的发展方向提供了一定的参考。
据腾讯科技，58集团与庞大集团签署合作备忘录，共同出资成立汽车电子商务公司。双方将充分发挥在互联网和传统售车渠道的自身优势，为用户提供58金融的汽车融资租赁服务，共同打造互联网与线下结合的新型汽车零售模式，为用户提供全面的互联网汽车生活服务。
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