原厂805匹，AMG GT63 E即将发布，快，就完了 | 酷乐汽车

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Author / 酷乐汽车

Source / carscoops

早在2017年3月7日，梅赛德斯-AMG就推出了旗下的GT概念车，以此来竞争对标保时捷的Panamera。该车将具备极其强大的插电式混合动力系统，而奔驰计划该车的量产版本将在9月1日亮相。
最近几个月该车偶尔会被奔驰提及，而该款车型AMG GT 4-Door Coupe系列的顶级版本被推测称为“GT73e”，然而目前没有任何官方消息，因为有报道称它将以AMG GT63 E的名称命名。
动力部分，它将双涡轮增压4.0升V8 (M177) 发动机与电动机相结合，总输出功率超过 805匹马力，综合扭矩达到1,001Nm。
它将在新成立的“E Performance”旗下销售，其中该系列还将包括配备电混的四缸发动机的下一代AMG C63，以及源自F1的AMG One超跑。
通过目前得到的信息来看，这款将要发布的电混AMG GT 4-Door Coupe已经确认在三秒内破百，打败了3.1秒破百的AMG GT63 S。
为了更好地分配重量，安装在后桥上的是由电动马达、两速变速器和限滑差速器组成的电动驱动装置，电动机将提供最高150kW的峰值功率和320Nm)的瞬时扭矩，同时该车将搭载89公斤的6.1千瓦时电池组。
考虑到GT63 S的重量已经达到2,158公斤，因此即将推出的旗舰版本的重量是一个问题，除非工程师通过更多地使用碳纤维和其他轻量化材料来抵消部分重量增加，否则添加电池、电动机和两速变速器将使其更重。
可以肯定的是，这款PHEV版本AMG GT房车将是最昂贵的AMG 4门轿跑车，超过了161,900美元的GT63 S，预计可以达到200,000美元的售价，它可能会成为V12迈巴赫S级和AMG One之外最昂贵的梅赛德斯车型。
在周三全球首发之后，这款新的高性能PHEV房车将在几天后抵达慕尼黑车展，在那里它将与全电动AMG EQS和新的奔驰EQE一起展出。
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