航空业前景仍迷茫，华尔街已经开始狂欢？
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疫情肆虐下，全球各大行业输赢立现，其中几家欢喜几家愁，无需赘言。其中，航空公司可以说是最大的输家之一——2020年3月以来，全球旅行几乎停滞，全球数十家商业航空公司已经宣布破产，而存活下来的，也仍在苟延馋喘。
航空业前景仍然迷茫，寄希望于疫苗发放
最新的消息显示，美国航空巨头美联航 (NASDAQ:UAL)在2020年第四季度亏损了19亿美元，全年亏损超过70亿美元，创下2010年公司与美国大陆航空公司合并后的最差业绩。
而且这家航司预计一季度营收还将下滑65-70%，比前几个季度有所改善，但是仍然承受较大压力。公司对于后市的业绩发展，寄希望于疫苗的顺利发放。
与此同时，达美航空 (NYSE:DAL)在上周发布的展望业显示同样的结果，即疫苗分发太慢，无法对一季度的预定量产生太大的影响。而且，欧美各国边境继续关闭，甚至管控加严，也让这家航司警告称，好不容易开始的复苏，可能会出现震荡。
纵观整个航空业，至少在大部分人注射疫苗之前，这个行业不太可能出现大幅反弹，休闲、国际和商务旅行都不会有所起色，而这些对于航空业来说至关重要。
美联航的高管告诉投资者，营业利润的复苏可能会在2023年左右开始，但是，真正恢复到疫情前的水平则还需要很长很长的一段时间。
华尔街愿意给航司时间，大量买入航司股？
虽然短时间内，仍然很难断言航司股后市会如何发展。不过，近日的消息显示，虽然疫情蔓延，欧洲各国仍处于国家封锁中，旅游类股仍处于低迷之中，但是华尔街的投资者似乎愿意相信航司股的前景。
根据英为财情Investing.com的行情显示，过去三个月，美联航上涨了25%，开春以来，各大航司股都有所上涨。
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