【评测】米家车载空气净化器 怎么除甲醛成本低还高效？

不管新车旧车，天气热了之后，一开车门，总有一股非常浓烈刺鼻的塑料味，这时你要注意啦，一定要找人检查下车内甲醛是否超标，我找人一测，果然超了很多。

按照网上的方法，把车五门全开，放在室外太阳地里，曝晒了三天，当时测量一下效果明显，但是第二天又反弹了，甲醛再次超标，这次我意识到，对抗新车里的甲醛，不是三天两头就能搞定，而是一个长期性的活。

后面在汽车之家论坛看到了大家都在用米家车载空气净化器，米家车载空气净化器不但可以除PM2.5，还可以有效除甲醛，空净主机449，自带空净滤芯一枚，除甲醛滤芯69，需要单独购买，米家车载空气净化器配件超级简单，只有一个支架、一个皮革衬垫。

净化器的主机非常修长，正面的两侧是出风口，一身的小孔是入风口，这样的设计可以形成了个空气流动的微循环，新鲜空气吹到车前面，浊气被干净空气推到后面，吸进入风口，完成微循环。

净化器左侧是品牌LOGO，另外一侧是传感器部分，采用的是美国进口品牌Amphenol粉尘传感器，传感器的主要作用是检测车内的PM2.5值变化，并根据这种变化反馈到手机APP上，同时让净化器主机智能调节工作模式。

净化器的背面留有可拆卸后壳，滤芯的两端预留了提手，方便各位朋友后面自行更换滤芯，产品的维护成本不管是从人性化层面来考虑，还是从耗材价格方面都有不错的优势。

净化器的两边都有风机，两台风机运转时是镜像设计，双风机的好处非常明显，运行时流量大、效率高。

净化器的安装非常简单，全都是免工具设计，借助汽车头枕，就可以把米家车载空气净化器牢牢固定，第一步时，把卡扣扣进头枕的伸缩杆，这样可以防止支架脱落。第二步把插扣紧紧抱住头枕，为了美观和收纳多余的线，可以把皮革衬垫固定在头枕上。

安装完支架后头枕背面这样的，卡扣与插扣双重固定，就算行驶过程中遇到颠簸的路面，也能确保净化器稳固劳靠。

安装净化器时就更简单了，直接把净化器放进支架，然后用松紧条固定即可，安装时出风口朝上，这样可以避免直吹后脑勺，也可以让空气在车内更好的完成循环流通。

净化器自带的电源线长度达到了4.5m，后期布线时不用担心线长的问题，供电采用的是点烟器接口。

如果自己想要美观一些可以把车内的扣板拆下来把线放到扣板里面，我的线材是走的脚垫下面，这样的好处就是免去了拆扣板的麻烦，全都安装完成之后的效果展示。

净化器可以随车自动启动，通过后视镜看到机器的指示灯，在车里一抬头就能看出其工作状态，非常方便。

净化器可以通过米家APP进行智能化管理，净化器的运行模式有两种，手动和自动，自动运行模式下会根据传感器反馈的数据进行自动优化，普通用户可以默认使用自动模式，手动模式下有静音和极速选项。

净化器的数据显示比较全面，除了显示车内外的空气状况之外，还会显示出滤芯的寿命以及电瓶的电压，防止用户过度使用造成欠电。

净化器的洁净空气输出比率为60立方米每小时，我车的内部空间差不多有3.5立方米，刚开始测量的PM2.5数据超过了150，净化器运行2分左右时，车内的PM2.5就达到了良的标准，4分钟之后，车内达到了优的标准，同时车内的异味明显减轻。

净化器的滤芯可以根据自己的需要自行更换，我现在的新车最主要的问题是甲醛超标，所以我现在用的除甲醛的滤芯，如果是普通用户完全可以只用除PM2.5的滤芯就行。

换用除甲醛滤芯运行1分钟左右的时候，甲醛的指数就下降了一半，运行了5分钟之后再去测量，车内的甲醛指数竟然降到了0，实在是不可思议，效果太过于明显，我都有点怀疑检测仪的准确性，不过经常多次实验和测量，确实车内的甲醛得到了有效控制。

同车内甲醛的斗争，我算是已经取得了阶段性的胜利，这里做为被4S店坑过的过来人我也提醒下大家，提新车时4S店的礼品能不要尽量不要，把礼品折成现金优惠最靠谱，特别是4S店所谓的几千元装修大礼包，更是深坑，扔了心疼，不扔脑子疼，特别是新车，更需要关注车内的甲醛污染问题。

当然了，如果车里的空气质量差、甲醛超标已然是实事也不必太过于担心，搞个米家车载空气净化器可以解除这种忧患。