上世纪中后期差旅见闻录之 二十一，桂 林

上世纪中后期差旅见闻录之

二十一，桂  林

1992年4月，上耐厂科协组织部分科协人员，前往桂林休养，我在名单之中；与此同时，上海碳素厂科协也组织去桂林休养，老伴也在名单之中，这真是好事成双！使我们有机会一起前往桂林休养。

1992年4月25日，上耐厂、碳素厂休养人员一起登上了南下的列车，途经浙江、江西、湖南，经过一天一夜、25小时的奔驰，穿越了我国南岭山脉的崇山峻岭后，来到广西盆地东北角、号称“山水甲天下”的桂林，这是自工作以来，向西南方向走得最远的地方了。到了桂林，住在火车站附近、上海路上的桂林铁道饭店。原来，这次旅游是铁路旅行社接待的，吃、住、行实行一条龙服务——一个不错的接待办法！

由于是休养，每天安排比较宽松，除了去阳朔之外，景点距离都比较近，早上早饭吃好跑出，中午回来吃饭，休息后下午又出去，傍晚回来，几天跑下来，桂林市内的主要景点都去过了。最后一天，自由活动，与老伴一起，步行兜了桂林最热闹的中山路，走到乐群路为止，老规矩——观光市容！

印象比较深的一些景点是：“芦笛岩”，它是一个大型的石灰岩溶洞，跟宜兴的善卷洞、桐庐的瑶琳仙境差不多。“叠彩山”，比较高，登上山顶，可以一览桂林城全景；山下风洞边的岩壁上，有陈毅元帅“宁做桂林人 不愿做神仙”的留言石刻。“伏波山”，山下有一个洞，叫还珠洞，洞内有一处凌空倒垂的石柱叫试剑石，石的底面离地面仅十来厘米，而且是平的，就像用剑砍出这么一只缺口；洞的内外，有不少古代留下来的摩崖石刻。“象鼻山”，大家只在漓江边的公园里望望它，没能爬上它的背，它是桂林的标志性景点：真像是大象在用鼻子吸漓江的水！“七星公园”，在两江汇流的处，有一座桥叫花桥，很长，江面上有四个孔，岸边上有七个孔，桥上造了很长一排房子，也算是别具一格的华南桥——风雨桥；里面还有座像骆驼的骆驼山。“穿山公园”，在江的对面有一座军舰状的小山，就是这么一座小山上居然造了一座塔，格外突出。

“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林。”此次去了桂林，游了以后，我看应该加一条：“漓江景色甲阳朔”。因为，桂林、阳朔的景色，看过去都是固定的，而在漓江上看景色，却是流动的：一路碧水青山，格外赏心悦目。坐在游船上，大家仿佛都在山水画中游，处处都是美景，处处可以留影。尤其是看到江边山里的村庄，村民在那里劳作，更是令人心驰神往：他们真是生活在世外桃源之中！

船到了阳朔，一上岸，感觉一下子从仙境回到了尘嚣中：街道狭窄、摊店混杂、人挨人挤，叫卖声不断。一路过去，左看右看，也没有什么可以留作纪念的东西可买，终于挤出了这条长两、三百米的街，来到了公路口。观望周围，才见到了阳朔山水的特点：重重叠叠的青山，一层一层地向远处不断伸展，景深、层次，的确要比桂林好看多了。相声演员说的：“远望群山，一堆窝头！”就是在这里看到的山体的情景，既像又风趣！

人齐了后，大家又乘车来到了一棵千年大榕树下，真是“独树成林”。相传此榕树为隋代所植，留个影、兜一圈，上车。由陆路返回桂林。在公路两侧所看到的风光，就不及漓江两岸和阳朔的了，反正高潮已经过去，剩下的是闭目养神，归心如箭。

桂林城市不大，但景点比较分散，也并不是很远，因此，桂林有一项服务——出借自行车，游客付押金后，借一天，算一天钱。如果几个人结伴到桂林旅游，借上自行车到处兜兜，既可以方便地游览各个景点，又可以慢慢地欣赏沿路风光，是一个为游客服务的好办法！

桂林没有什么可买的，唯有特产：用糖腌制桂林出产的桂花——糖腌桂花，其它地方没有见到过，拿来冲甜羹倒是不错的，于是买了两瓶回家。

最后，两厂休养人员合一起，在桂林铁道饭店前合影一张，结束休养，乘上开往上海的列车，开开心心地回厂上班去了！