探秘大马最后的炭窑，发现某大牌神仙水，原料竟然是从木炭中来的
去年12月，马来西亚政府宣布，从2020年1月1日起的一年内，中国和印度的游客将享有免签证入境大马的便利，逗留期最长为15天。具体要求为，中印游客可在相关移民局电子系统内登记注册，并持有往返本国或去往第三国机票及足够的资金方可成行。
这意味着，去马来西亚更加便利了。
总觉得这几年，大家出国旅游更倾向于去欧洲、最次也要去潮流的日韩，年轻人很少会选择东南亚国家。其实，若你们真的用心去发现，东南亚也有些不为人知的小城，静谧又美好，比如——马来西亚的太平（Taiping）。
那时，太平发现了珍贵的锡矿，许多下南洋讨生活的华工被安排在这里，他们常常爆发冲突。而锡矿开采后，需要良好的运输系统来做支撑。因此在一个世纪以前，位于太平市附近沿海地带的十八丁被委以了重任，马来半岛的第一条铁路就在这里建成。
可能上帝还是偏心的，没有了交通之上的重要意义，却给十八丁留下了别的东西。得天独厚的自然生态环境，使得十八丁拥有马来半岛保育最好的红树林。
也因为红树林的繁茂，十八丁衍生出了其他相关行业，比如制炭业。
一直到第二次世界大战期间，日本占领了马来西亚。他们看中了十八丁的红树，认为这些树木是做木炭的上好材料，于是便在此创立了制造木炭的工业，炭窑也就随之诞生了。
当时，大部分十八丁炭窑生产出的木炭要运到日本，剩下一小部分留在大马以供小贩商家们使用。基本上，大马当地只有炒粿条、卖沙爹等的小贩，为了提升食物的香味，才会使用木炭。
鼎盛时期，十八丁的炭窑多达上百家，养活了很多人。
到今天，虽然木炭的用途很广，但整体来说，仍然是高成本、低利润的行业。且因为环保的原因，政府限制红树的砍伐。马来西亚目前还在制造木炭的地方，只有十八丁、柔佛和马六甲三个地方， 其中十八丁便是拥有最多炭窑的集中地，远远领先其他两地，其中又以泉成炭窑最为出色。
走在十八丁的炭窑旁，看过木炭的制作，很是神奇。炭窑大多都建在沼泽地的小河旁，制炭用的红树在涨潮时，会被船只运到这里。
碧蓝的天空之下，浅浅的小河、古旧的船只、沧桑的厂房，充满了腐朽的气息。而你知道，这些都是历史留下的宝贵财富，能保存到今天已然不易，让人唏嘘。
一根根的圆木，只有一位工人，一趟一趟人工搬运。天气很热，圆木很重，工人光着上半身。粗糙的木头不停摩擦他的皮肤，而他早已习惯了。
耐得住性子，掌握好温度和火候，才能收获最好的炭。
等红树的水分完全干透之后，再把洞口完全封起来，让窑冷却8天，方能开窑，将木炭取出。
天然木醋液功能很多，某牌子神仙水其中的一种原料就是木醋。
我是琰棱
带着有趣的灵魂
我一直走在路上
旅行|摄影|写作|分享