年销预超10万辆 解放轻卡凭啥大步快跑“五连涨” | 卡车之友网

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作者：张久英

前几年的解放轻卡还是一匹兀然杀出的“黑马”，如今已经成为有信心，且有实力追风逐电的“千里马”。

来自公开统计数据显示，解放公司1-10月份实现整车销售45.1万辆，同比增长42%，其中解放轻卡1-10月份实现销售8.9万辆，全年预计销量超过10万辆，同比增长66.7%。这也是解放轻卡自2016年以来，以跑赢大盘的速度实现“五连涨”。

摐金伐鼓，铁马冰河，轻卡市场的竞争激烈程度只有身处其间才会感受到是何等惊心动魄。解放轻卡在市场上不仅要承受来自强势品牌的压力，还要面对更多竞争对手的挑战，市场拓展阻力重重。那么，在此形势下，解放轻卡又是如何杀出重围异军突起的呢？

战略目标明确

商战如兵战。兵战不仅仅是战役和战斗，而是敌对双方多种斗争的综合较量；商战也是如此，季节性促销和区域性推广的成败固然重要，但要真正胜出则取决于产品、渠道、服务、金融等等全方面的整体实力，而凝聚并调动整体实力则需要有明确的战略目标指引。

一汽解放汽车有限公司副总经理、一汽解放青岛汽车有限公司党委书记尚兴武

“发展轻型车，是一汽集团在商用车领域的重要战略部署，打造优质可靠产品，为用户提供最佳物流解决方案是解放公司矢志不渝的追求。”一汽解放汽车有限公司副总经理、一汽解放青岛汽车有限公司党委书记尚兴武指出，正是在解放“中国第一、世界一流”的战略目标下，解放轻卡自2012年进入市场以来不断升级产品，以实实在在的技术、以真真切切的关爱，增加用户的体验感，给用户带来运输效益，凭借渠道营销力和对用户周到的服务关爱赢得了广大用户的深度信赖，实现了份额的高速增长。

产品及服务全面满足用户和市场需求

客观而言，我国轻卡市场一度相对混乱，缺乏生产一致性，从而也导致了市场竞争无序，尤其是“腰部”市场长期陷于恶性争夺。随着相关法规出台，最为显著的是“5·21”事件，以及随后的冶超冶限，使得“大吨小标”的轻卡无处遁形。相对规范的市场，以及国三车淘汰、物流刚性需求、4.5吨以下轻卡从业及驾驶资格放宽等因素为法规版轻卡产品创造了大幅增量的环境。

一汽解放青岛整车事业部副总经理佘为民总结解放轻卡2020年赢得大幅增长，主要取决于三方面因素：产品竞争力强，拉动销量；服务保障力强，保障销量；渠道营销力强，助推销量。

目前，解放轻卡主打J6F、虎V、麟V三大系列，覆盖轻卡、中卡，匹配解放动力、潍柴动力、云内动力、全柴动力等，提供多样化动力解决方案，满足普货物流、冷链运输、快递运输、道路救援、危化品运输、环卫专用等各种应用场景。解放领途作为高端轻卡不久也将加入阵列，使产品线得到上延。

“人无我有，人有我优”是解放轻卡长期坚持的技术应用及创新理念。例如一汽自主的尿素气驱系统、智能车联网服务平台、北方寒区版3.0远程热车等，还有解决绿通及长途配送所需的5万公里长换油技术、行业最大的400L油箱、行业首款7挡变速器、行业最大1.2m淋水空间等设计，无不体现了解放轻卡产品研发对司机群体满满的关爱。

即将推出的领途轻卡外观更潮更时尚，内饰升级也兼顾了驾驶和生活的品质提升。例如单排座位秒变“卧铺”，还有全封闭拉帘，为司机创造了一个极佳的私人休息空间，有效缓解疲劳。

在智慧交通和智慧物流飞速发展的大趋势下，智能网联和互联互通技术应用既能够大幅提升运营效率，也能够充分保障车辆运营安全。解放轻卡全系标配“解放行”车联网，通过手机APP及时掌握车辆运行及保养情况。

携手“绝对伙伴”打造价值生态

好产品、好服务，还要依托有益于共同成长和发展的生态圈。目前，解放轻卡启动了第三届“绝对伙伴”票选活动，在全国范围内发现价值伙伴，携手共赢，共同建设解放轻卡生态圈。

“我们在满足用户用车需求的同时，还与广大用户共同创造价值，创造幸福生活，提升每一位卡车用户的尊荣感。” 一汽解放青岛整车事业部轻卡部市场部部长宋高刚表示，物流行业是促进并保障我国经济发展的“血脉”，而广大卡车司机又是物流行业的中坚力量，为经济发展和社会进步做出巨大贡献，应该获得广泛认可和尊重。

驾驶“挣钱机器”，奔向美好生活，促进行业繁荣，感恩祖国强盛。事实上，自年初以来在新冠病毒疫情防控工作中涌现出了大批司机无私逆行，舍己为民，这样的“绝对伙伴”是时代的模范，也是司机们的榜样。

英雄有梦，无畏征程。年销10万辆是解放轻卡的历史新高，也是新起点。接下来的日子里，解放轻卡依然坚定地向着“中国第一 世界一流”战略目标迈进。