什么是小型SUV市场巅峰？
文丨徐进凯
编辑丨小叮当
随着2008的换代升级，东风标致旗下的绝大多数产品便已回归到欧洲市场同一水平线上，同样的产品力，同一时间上市，这不单是PSA集团重视中国市场的结果，也是东风标致回归正轨的最大底气。
越来越摸不准消费者的脉搏了。
前些天，有朋友让帮忙推荐一款SUV车型，说是自己开，空间不用太大，但要稍稍个性一点，以符合他桀骜不驯的性格。听到这里我把C-HR率先推了出来，“差点意思”的回应让我有些手足无措，接着我几乎把所有的小型SUV全抖搂了出来，不太满意的他告诉我“再想想”。
本以为小型SUV市场的产品已经够好、够多了，但身边却有人找不到适合自己的产品，这不禁让我思考，小型SUV究竟该为消费者提供什么？
直到最近两天，我朋友圈发了几张全新一代2008的官图，朋友突然问我说，“这车啥时候上？感觉有点意思。”我才逐渐明白，原来对小型SUV来讲，重要的不是产品力有多强，不是能够卖多少辆，而是能为消费者提供更适合他们的选择。换句话而言，小型SUV的风格化比品牌、销量更重要。
将设计进行到底
作为SUV市场的入门级产品，小型SUV一经问世就瞄准了众多追求个性时尚的年轻消费者，他们不仅对衣食住行有着自己独到的见解，对个人用车也有着自己独特的需求，对他们而言，车子不仅是简单的出行工具，更是个人生活态度的展现，这在很大程度上决定了他们对车辆的个性化有着较高的需求。
从年轻消费者这样的需求而言，小型SUV市场应该提供更多个性化的产品，因为它们不仅能满足消费者的个性化需求，也能进一步丰富小型SUV的多样性，而就个性化的设计来讲，法系车拥有绝对的话语权，从中大型SUV标致5008，到刚刚在巴黎“解密”的2008，标致品牌的设计功力令人叹为观止。
早在今年3月的日内瓦车展上，就曾对标致展台上的208印象深刻，而2008的到来不仅将同其共塑小型车市场，也将208靓丽的外观得到了进一步的展现。全新一代2008完美融合了雕塑美学与仿生学元素，它的造型充满雕塑感，风格硬朗而独特。全新的狮爪造型前大灯与狮爪尾灯相应成趣，不仅辨识度十足，也给人留下了印象深刻。
相对于靓丽的外观，极具个性色彩的内饰丝毫不逊色。全新一代2008采用了3D i-Cockpit沉浸式座舱设计，不仅搭载了赛车式多功能方向盘和10英寸中控显示屏，还运用了标致首创的3D仪表盘，能够将信息进行实时三维投影显示，打造出极具科幻感的沉浸式驾控体验，最为值得一提的是，它能够根据重要程度调整信息显示与眼睛的距离，带来了极高的易读性和安全性。
最为值得一提的是，全新一代2008采用了PSA集团最新打造的CMP模块化平台，不仅可同时兼容纯电、汽油和柴油三种动力单元，还将为PSA集团在小型车领域的革新提供重要的支撑。尤其是对于纯电动车型而言，CMP平台的应用可以将三电系统的不止得到优化，也正式得益于此，全新一代2008的纯电车型将于燃油版车型拥有同样的后备箱空间和后排表现。
从这样的变化中不难发现，全新一代2008不仅将为小型SUV市场带来了全新的设计风格，也将为消费者提供了新的用车体验，而这样如清流般的产品，也必将夺得众多消费者的喜爱。据悉，全新一代2008将同时在欧洲和中国投产，并于2019年底面世，届时它也将满足更多年轻消费者对于个性的追求。
必须背水一战
全新一代2008同时在欧洲和中国投产的壮举，在很大程度上说明了PSA集团对于中国市场的重视。的确，相对于在欧洲连创新高的市场表现而言，标致在中国市场上确实需要革新。
而对于东风标致而言，全新一代2008的到来即使难得的机遇，也是不小的挑战。从正面而言，拥有众多新科技的2008是东风标致刷新品牌形象的好机会；从反面来看，整体车市的萎靡和小型车市场的持续下探，也将为2008的突围制造不小的麻烦。
坦白而言，在整体车市表现不佳的背景下，以东风标致为代表的法系品牌表现并不理想，今年上半年，东风标致推出了旗舰车型——508L，该车一经上市便引起了业内极大的反响，众多业内人士普遍认为，堪称惊艳508L是东风标致翻身的最好筹码，但就目前的市场表现并不明朗。
的确，作为东风标致的旗舰产品，508L不仅是东风标致品牌形象的最好代表，也是其征战中级车市场，进一步寻求市场突破的最好支撑。但从市场的角度而言，碍于价格等因素的影响，中级车的消费人群相对较少，这不仅对508L的市场表现产生了一定的影响，也在很大程度上限制了东风标致品牌形象的革新，而这样的尴尬也将随着全新一代2008的到来有所改变。
作为一款入门级产品，全新一代2008不仅拥有与508L同样堪称惊艳的外观设计和出色的产品实力，还将拥有更低的售价和更广的消费人群，这样的状态将为东风标致刷新消费者对于标致品牌的认知创造了有利条件。东风标致应该抓住这次难得的机遇，向更多年轻的潜在消费者灌输自身的品牌理念，进而培育起更多更广的用户群体，进一步扩大自身的品牌影响力。
或许在不少业内人士看来，全新一代2008的作用并不值得一提，不管是从市场预期，还是对东风标致的利润贡献而言都略显式微，但这并不影响普通消费者对于全新一代2008的喜爱，以及它对于小型SUV市场多样化的重要意义。倘若抛开销量、利润等众多世俗的评价标准，将造型设计和消费者的期待程度乃至对于市场多样性等角度进行排名，那全新一代2008绝对是这一众榜单的佼佼者，而这也正是该车的意义所在。
毫无疑问，“荣登榜单”的全新一代2008将在市场上建立自己独特的地位，而将这样的地位放大，便是标致品牌能够为消费者所带来的独特内涵，从这里说来，全新一代2008将大面积的刷新东风标致的品牌形象，为东风标致的整体发展注入力量。
随着2008的换代升级，东风标致旗下的绝大多数产品便已回归到欧洲市场同一水平线上，同样的产品力，同一时间上市，这不单是PSA集团重视中国市场的结果，也是东风标致回归正轨的最大底气。
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徐进凯