蔚来越发像特斯拉，甚至有了共同的股东

愈渐挣脱资本的束缚，蔚来越来越像特斯拉。

记者｜asiania

这对深陷产品阴霾的蔚来而言，绝对算一件振奋的事情。

10月9日，英国资产管理公司Baillie Gifford &Co.在一份监管文件中透露，该公司已经持有蔚来汽车8,530万股股票，约占蔚来11.4%的股份。

值得一提的是，根据FactSet公布的数据，Baillie Gifford & Co.目前是特斯拉第二大机构投资者，持有7.7%股份。特斯拉第一大机构投资者为Fidelity Management & Research Co.，其持有12.1%股份。

受此消息推动，蔚来汽车股价尾盘突然暴涨逾22%，收报7.39美元，市值超过75亿美元。在随后的盘后交易中，蔚来股价大涨8.93%，报收于8.05美元。

Baillie Gifford &Co.向蔚来的入股金额暂时未知，如果按照10月8日的收盘价计算，Baillie Gifford &Co.持有的蔚来汽车股份价值约在5.15亿美元左右。

关于Baillie Gifford，其成立于1908年，起初从买卖国内外债券和股票起家，逐步开展抵押、信托、固定收益与投资业务，一步步稳扎稳打并发展至今。目前，Baillie Gifford &Co.管理着总额超过1700亿英镑的资产。

多年来，Baillie Gifford一直专注投资于新兴的科技公司，譬如阿里巴巴、百度、腾讯、Facebook、亚马逊与特斯拉等。此次入股蔚来，说明蔚来业已达到Baillie Gifford &Co.的投资标准。

对于蔚来而言，Baillie Gifford &Co.的持股，除了缓解蔚来的资金压力，还让各界对深陷产品危机的蔚来充满信心。实际上，Baillie Gifford &Co.入股蔚来的更大意义在于，其或将开启“华尔街”入股蔚来之潮。

在华尔街有个说法，虽然特斯拉一直遭到部分投行的看衰，但其目的却是将特斯拉股价拉低并取而代之，这些投行为没能赶上特斯拉股价大潮而懊悔不已。

所以，当有“中国特斯拉”之称的蔚来低价入市，即便未来是未知，部分投行们依然会搏一搏，比如此次Baillie Gifford &Co.的入股。“华尔街”明白：错过了特斯拉，就不能再错过蔚来。