紧急!美国轮胎不够用了!

进入2020年最后一个月,部分欧美国家仍在不断应对新冠疫情带来的一系列变化。其中,轮胎需求的不断增长,和停产后带来的产品短缺、轮胎涨价现象,对中外轮胎企业和世界轮胎格局产生了深刻影响。
北美轮胎厂停产后 产品面临短缺

据外媒报道,近日,普利司通美洲公司、固铂轮胎、固特异轮胎的高管在电话会议中表示:轮胎需求的复苏以及大多数北美轮胎工厂长达数周的停产将导致多数关键产品类别稀缺。

固特异董事长兼CEO Richard Kramer表示:目前市场需求旺盛,很大程度超出了行业预期。
固铂轮胎CEOBrad Hughes表示:固铂轮胎在经历了2020年上半年的停产后,下半年正积极填充库存。预计今年最后一季度将面临产品短缺,这样的现象还可能持续到下一年。
普利司通高管也宣称:普利司通也面临轮胎短缺,正从亚洲、欧洲和拉丁美洲的生产基地进口轮胎产品,以解决当下问题。
六大外资轮胎品牌已发涨价通知

随着货品短缺,北美当地轮胎价格也呈现上涨趋势。有外媒评论:几乎所有市场预测都表明,在上半年新冠疫情导致的崩溃之后,轮胎和汽车服务的需求已经稳定并再次上升,美国各地经销商已发现涨价迫在眉睫。

小邦了解到,目前六大外资轮胎品牌已发布最新的涨价通知:

 1. 普利司通宣布1月1日开始提高其在美国和加拿大的Firesone乘用车和轻型卡车替换轮胎价格。

 2. 固特异、邓禄普品牌轮胎宣布12月1日开始提高价格,涨幅5%。

 3. 韩泰轮胎10月30日通知:自2020年11月1日起,韩泰轮胎针对三个品牌的TBR产品全系列价格上调3%。

 4. 优科豪马已宣布对美国替换市场销售的乘用车轮胎的价格提高5%。

 5. 倍耐力宣布,将从11月1日起,提高美国替换车胎和轻卡车胎的价格。

就目前来看,外资品牌轮胎似乎已经开始了涨价模式,并且涨价地区大多集中在美国。

中国轮胎在美国市场迎来机遇

因疫情带来的停产、货品短缺和涨价,中国轮胎出口美国迎来重大机遇。目前,欧美国家第二波疫情来袭,而中国得益于早前成熟的防疫经验,已成为最安全的生产轮胎的国家,产能正逐步提升。

据悉,玲珑1420万条轮胎智能工厂已全线施工、贵州轮胎扎佐全钢三期工程进入收尾、赛轮半钢全钢两大项目开工建设、朝阳浪马175万套全钢扩建项目有序进行。

此外,森麒麟、通用股份等多家国产轮胎企业的海外工厂也在开足马力交付订单。庞大的产能,或将助力中国轮胎畅销美国乃至全球轮胎市场。

2020年9月,中国橡胶工业协会副会长兼秘书长徐文英在会议中表示:疫情下,中国的优秀轮胎企业因占有国内市场快速恢复的先机,取得了较好的经营成果。部分国际轮胎巨头因经营规模和管理架构的影响,表现不佳。这给中国企业参与全球的渠道竞争带来了机遇

【中国橡胶工业协会副会长兼秘书长 徐文英】

正如徐文英秘书长所言,在疫情、后疫情时代,更多民族轮胎品牌有望走上国际化发展道路,国产轮胎享誉世界的进程正加速演进。


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祝您2020年轮胎大卖!

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